“野”爱城市 试驾陆风X8 2.0L都市先锋版

搭载三菱4G 69MIVEC汽油发动机

　　陆风X8 2.0L都市先锋版搭载由三菱公司出品的四缸电喷发动机——4G 69MIVEC汽油发动机。这款发动机使用范围相当广泛，技术成熟可靠。搭载此款发动机，陆风X82.0L都市先锋版最大功率可达98kw，最大扭矩175nm，最高车速160km/h，官方发布的60km/h等速油耗仅为6.5L，真正实现了动力与油耗的黄金比例，打造出都市驾驭的最佳综合性能。

与发动机匹配的依然是原有的5速手动变速箱

　　从数据上看，陆风X8 2.0L都市先锋版与同级车型有不少的差距，而且其在重量上有明显的劣势。虽然如此，但这款发动机采用了低转速高扭矩输出的调教，因此在起步和初步提速时，能保证充足的动力和优雅从容的表现。尤其是对于陆风X8这款传承深厚越野底蕴的车型，低转速高扭矩充分发挥其越野本性，面对爬坡更现大将之风。

陆风X8 2.0L都市先锋版

 
陆风X8 2.0L都市先锋版

　　同样由于低转速高扭矩输出的设计，因此陆风X8 2.0L都市先锋版的中后段加速表现稍逊于同级车型。既便如此，其加速依然具线性的流畅度，能保证驾驶者恰意地驱驰与闹市与郊区，而且比柴油版更低的发动机噪音保证了其乘坐的舒适度。

陆风X8 2.0L都市先锋版

　　陆风X8依然采用了非承载式车身的设计，这使得其车身具有较高的抗扭曲能力，即便是在崎岖的坡路上，它的底盘也会显得非常扎实。此外，针对舒适的要求，陆风X8 2.0L都市先锋版的前桥采用高强度不等长双A臂独立悬架、充气双向作用液压减振器，与悍马采用的是同类设计，这一悬架设计比麦弗逊式悬架更能适应颠簸路况。后桥为国内SUV中领先的11圈不等距变刚度螺旋弹簧设计，有效保障车辆在颠簸路况的平稳性，使陆风X8成为真正的全路况SUV。

　　编辑点评：陆风X8 2.0L都市先锋版的推出，是为了满足更多消费者的不同需求。虽然动力是短板，但X8 2.0L都市先锋版能保证车主拥有不变的视觉感官享受的同时获得更加优秀的都市行车舒适度、更加低的油耗，而且当它遇见崎岖不平的山路时，应对依然游刃有余，充分证明陆风汽车造车的深厚技术和对消费者的贴心。

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