“野”爱城市 试驾陆风X8 2.0L都市先锋版

双色温馨内饰与外观的野性形成鲜明的对比，提供更多的舒适度

　　双层双色的温馨内饰设计是陆风X8突显城市SUV指向的重要一环。虽然出于成本的考虑，X8以塑料材质构建出整个内饰框架，但在造工上渐入佳境，对于一款仅售10万元的SUV来说已属不错。

比起内饰上依然残留的塑料感，中控的造工更显完美

 
中控按钮、旋钮的阻尼感不错，极具大将之风

方向盘采用皮革包裹，但没有集成多媒体操控按钮

　　在配置上，陆风X8 2.0L都市先锋版作出了适量的减配，包括在部分高配车型上的多媒体方向盘、天窗等舒适便捷配置都不再体现。但作为一家有良心的车企、一个有责任心的车型，陆风X8 2.0L都市先锋版在前横梁、A柱内板、A柱下板、B柱内板等多个关键部位依然采用高强度钢板，安全性能要远远优于同级车型。在纵梁最容易受到撞击的部位，设置有三处吸能块，以保护车架的完整性，前保险杠内置一体式的防撞梁，抗撞强度更高。

炮筒式仪表盘再一次突显其野性，在其他高排量车型上的相同

织物包裹的座椅保证了透气度和舒适度

 
前、后排空间

　　无论陆风X8的定位是城市还是郊外，它终归是一款SUV；既然是SUV，宽大舒适的空间就是必须的。但我们依然难以免俗地强调其强大的载物载货能力——后排座椅放倒后，后备厢可实现2460L的最大储物空间。而将副驾驶座椅前移，后排折叠，更可放置2050mm的超长物体。

由于没有调整尺寸，因此陆风X8 2.0L都市先锋版的载物能力依然强大亮眼

　　而在车内的储物空间上，陆风X8 2.0L都市先锋版做到大气厚道，无一减配，保证整车的性价比。

中控下方的开放式储物格设有12V电源

  
手套箱、方向盘左侧的小储物格以及杯架

双层中央扶手箱采用皮革包裹，保证质感和耐用度

 
双层扶手箱是汽油版车型的特有配置

 
前、后排门的储物格