技术仍领先 5款2年不改款换代车型推荐
2011-08-09 16:28
出处:pcauto
作者:佚名
责任编辑:jiangmen01
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东风日产 轩逸
上市日期:2009年4月8日
指导价 | ||||||
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2009年4月,轩逸上市22天销量达7759辆,订单突破1.6万;2009年5月销量持续飙升,以12218辆的有效订单量,成为中级车市销量增幅最快、最受追捧车型;单单上市一年时间,轩逸便突破了了10万销量。截止2011年6月底,东风日产轩逸上半年累计销量达64735台,以月均过万的业绩,稳居中级车市主流阵营,成功夺得该级别细分市场车型的销量冠军。
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外形设计上,天籁备受欢迎的造型与日产血统高贵的Skyline顶尖轿车如出一辙的动感风格,在新轩逸身上获得良好传承,硬朗风格的前进气格栅、贯穿前后的流畅腰线,令整体造型充满动感趋于年轻化,充分体现了“大气之极”的设计。更值得一提的是,新增钛空金和晶钻蓝两种绚烂色彩,钛空金一向是GTR这类名门跑车的御用颜色,在同级车中可谓十分罕见,让人第一眼就能对新轩逸一见钟情。
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除了外观上的改良,新轩逸的“家轿四极”还体现在其内里对于每一位家人的关怀备至。凭借创新的MM设计理念,新轩逸在4665mm长的车身内实现2700MM超长轴距与宽大后排膝部空间,精巧车身与内部大空间带来“超对比空间”,造就卓然开阔的待客之家,也创下了同级车无法超越的空间。
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新轩逸搭载2.0升MR20DE引擎与新一代XTRONIC CVT无级变速器可谓中级家轿动力与节能方面的黄金组合,两者完美合璧,动力衔接顺畅之极,同时兼顾燃油经济性,不仅实现了低油耗、低排放,符合欧IV排放标准,更能降低消费者购车后的使用成本。充分体现了新轩逸四极标准中的“顺畅之极”和“节能之极”。
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