都是“进口车” 12款热销海外自主车型
长城汽车
在国际市场,长城是出口金额和出口量最多的中国汽车品牌。出口国家和地区多达108个国家,随着经济复苏,长城出口业务再度爆发。目前长城已在俄罗斯、埃及、印尼等国家建立了组装厂,远销南非、伊拉克、澳大利亚、意大利、智利、美国、日本等国家。长城的出口版图还在继续扩大,2013年长城海外组装厂的总产能要达10万辆以上,2015年长城海外出口销量将占到总销量的三分之一。据悉,长城位于塞内加尔的组装厂将于下月正式投产。出口车型包括长城皮卡以及酷熊、炫丽、哈弗、凌傲等。
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信息采集日期:2010-11-18 制表:太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn |
长城哈弗M1是采用“动感设计”理念开发,集运动、多用途和时尚于一身,整车完美融合运动性和实用性,是国内首款迷你SUV车型,适合那些追求标新立异的人,尤其是它所诠释的“个性、激情、释放”生活形态,受到了年轻消费人群的认同和强烈关注。
哈弗M1 1.3L 两驱舒适型 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
在舒适型配置方面,哈弗M1配备了六向可调的驾驶席座椅,全系都配备针织材料的座椅面料,顶配车型还带有方向盘音响控制。全系车型都采用手动空调,并且都配备了MP3音响,顶配车型还配备CD音响系统和四个扬声器喇叭。另外,杯托、遮阳板化妆镜、防眩目内后视镜及12V电源也都是迷你SUV的标准配置。
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哈弗M1摆脱车小视野小的局限,特有的高坐姿设计,使整车驾驶视野更加宽阔,有效地避免行车中的视线死角。而德国博世8.1版ABS+EBD系统等多重安全配置,又使它真正实现“小车大安全”。它的动感潮流设计,也成为它的一大亮点,行李架、大包围、运动化底盘等运动型套件使整车极富动态表现,显现“小车大潮流”。
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SUV特质是长城哈弗M1与一般运动型小车的最大区别。它搭载的1.3L排量全铝VVT发动机,不仅具备超强动力性能,而且实现高效节油;这款车独有的四轮独立悬架、四轮盘刹、适时四驱系统,拥有较高的离地间隙,越野性能堪比大车,可以轻松应付冰雪、泥泞、高低不平等复杂路况,爬坡性能更是强大。在上班途中它可能表现的中规中矩,在旅行之时它又能畅意而行,越野及操控性能完全符合SUV定义。
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腾翼C30作为长城一款A级三厢全球战略车型,从开发到上市历时4年零1个月,其开发设计和检测试验完全按欧盟标准进行的。外观设计简约大方,成熟中略显霸气,腾翼C30采用U型前脸、横贯式进气格栅设计配合一体式卤素前大灯;国际流行的高腰线设计,与后尾灯搭配自然,线条清晰流畅;整车采用流线型设计,风阻系数仅0.30。
腾翼C30 2010款 1.5 CVT 豪华型 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
内饰方面腾翼C30使用上黑下黄的格调,比较耐看。其实经济车型向来都不会在内饰方面花太多的投入,够用就好。仪表台造型简洁,总体视觉效果清晰明瞭,硕大的转速表盒速度表流露着一丝丝动感。尤其是速度表,有点赛车式仪表的影子。
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腾翼C30长/宽/高分别达到4452/1705/1480毫米,轴距也达到了2610毫米,长轴距保证了腾翼C30宽松的驾乘空间。标配全铝VVT发动机、双安全气囊、ABS+EBD、四轮盘刹、CD+Mp3、四门电动车窗、安全带未 系报警、车门未关报警系统、钥匙未拔报警系统、后门儿童锁。
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动力方面,腾翼C30采用先进的全铝合金1.5升VVT发动机,最大功率为77kW(105马力),最大扭矩达到138Nm。与充沛的动力相对应的是其出色的安全性能,虽然采用轻量化的车身设计,但腾翼C30拥有高强度钢板车身,这样的车身设计加强了缓冲区左右两侧的钢梁的受力强度。同时,注重保险杠、发动机、行李箱的吸能设计,在轻量化的同时保证了车身的安全性。
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