ix35同门兄弟，剑指CR-V 试驾起亚智跑

　　【江门太平洋汽车网讯】SUV的热潮吸引着众多车企加大投入到这块在国内市场新兴的“大蛋糕”，然而太多的雷同让原本个性的SUV变得毫无特色。于今年4月北京车展上高调亮相、代号为“SL”的起亚品牌全系紧凑型SUV，将以“智跑”的身份在10月20日正式加入这一战场，以其独特的科技感及高端配置剑指城市SUV龙头车型CR-V，究竟是实力派还是口号派，现在就让记者带你去试驾体验！

智跑是由世界三大汽车设计师之一的彼得·希瑞尔亲自操刀设计，整体线条更加饱满

　　由于智跑与ix35在同一平台生产，因此两者拥有相同的核心技术，内饰配置也基本雷同，因此外观及价格便是造就两者差别优势的主因。如果说ix35美得像艺术雕塑，那么智跑便是超时空未来机器，极具时尚科技感的外观及采用大面积镀铬装饰的标志性虎啸式前脸，让人更易与市面上的SUV车型区别开来。

起亚效仿其他品牌，令家族式虎啸中网贯彻在所有重点新车型中

 
细长的大灯有如老虎般的气势；雾灯采用黑背景色及镀铬条装饰，造型也十分独特

侧脸线条偏于圆润，门偏下方深陷的凹痕及把手、窗框的镀铬装饰采用都是提升科技感的元素

　　虽然智跑与狮跑同为东风悦达起亚旗下的SUV车型，但是在车身线条方面这款车全大量的采用更加柔和的线条，在营造科技感的同时不忘大众的审美标准。值得一提的是，这款车在细节方面的处理也比较人性化，例如这款车前后均配备了挡泥板，后窗也采用了深色玻璃。

 
仅2.0L及2.4L PREMIUM版后视镜的转向灯采用LED光源，但全系电动可折叠

 
行李架及镀铬门把手

 
动感的线条突显科技感

超大尺寸的双五辐轮毂傲视同侪

　　智跑2.0L PREMIUM版采用锦湖轮胎，235/55 R18的尺寸足以让其傲视同侪。但这一尺寸及轮毂式样均仅出现在智跑2.0L PREMIUM版及2.4L车型。

从智跑尾部的标识是无法分辨出该车的排量、驱动模式及型号

　　 尾部的设计并不一定能被所有人所接受，圆润的线条、扁平的车顶、偏高的尾灯及深陷的腰身，形成了一张诡异的后脸。智跑的英文名中的“R”并不是传统意义上的运动版，而是革命Revolution的缩写，从名字上我们也不难看出智跑相对于以前车型的改变是“革命性”的。

除最低配车型外，均配有4点倒车雷达

 
尾灯采用仿LED的设计

智跑长宽高分别为4400mm、1855mm、1660mm，轴距为2640mm

　　 得益于大量圆滑弧面元素的应用，智跑在整体视觉上比实际尺寸要显得稍大一些。与智跑目标对手CR-V相比，智跑的尺寸及空间拥有着绝对的优势，而相比同平台兄弟现代ix35的4420mm、1820mm、1660mm尺寸和2640mm轴距，智跑的优势在于车宽增长了35mm，但仅146mm的满载最小离地间隙远低于ix35的170mm，通过性稍差。

智跑2.0L PREMIUM版