K系耀眼新星 试驾起亚K3 1.6L-AT顶配版

　　【太平洋汽车网 江门试驾】或许很多人会认为韩系品牌，论血统，它不及一众豪华品牌高贵；论根基，它没有一众百年品牌深厚……然而，这些都只是因为它年轻，它是一股新生力量；同时，更说明了它活力十足，说明了它足以引领潮流。此次，我们将要介绍的主角K3，它来自韩国起亚家族，它，将是这股新生势力的又一成功典范。

　　在很早之前，起亚就已经发布了旗舰车型起亚K9，让人意外的是，K9并不是K系家族紧接推出的全新车型，而是与之拥有相似度极高前脸设计的K3率先面市。从K5再到K2，可以说K系列使得起亚对消费者的影响提高了一个档次，不论是从产品设计的潮流性，还是品牌的认知度。现在，起亚全新车型K3再次带来全新的家族设计，率先引发了内部改革，它是否依旧会给我们带来更多的惊喜呢？下面，编者为您详述K3，为您揭开它的神秘面纱。

● 外观：新式家族风格 耀世不凡

 
起亚K3 1.6L-AT 顶配版

 
起亚K3 1.6L-AT 顶配版

　　K3车身长/宽/高尺寸分别为4600mm/1780mm/1445mm，轴距达到2700mm。2700mm的轴距让K3在目前的紧凑型轿车市场不受欺负，更为后排乘客的腿部空间带来充足的保障。

　　在外形上，K3的轿跑元素非常明显，这也是希瑞尔入驻起亚之后的拿手好戏。纵观家族其他前辈车型，无一不是走运动路线获得成功的，但是和前辈们有明显区别的是，著名的虎啸式格栅设计在K3身上已经开始革新，K3的前脸保持虎啸式设计的同时，把前辈们身上的网状式设计变为了直瀑式镀铬条，轮廓更加突出。

 
K3前大灯组+雾灯（左）；LED日间行车灯（右）

　　彪悍的前脸设计配上了带透镜的氙气大灯，使之更有猛虎咆哮之势。此外，日间行车灯的设计无疑也为K3提升了档次。嵌入式的前雾灯由下方镀铬饰条相连接，一体感更强，融入于猛虎造型当中，使之更显气势凌厉。

　　K3的侧面造型同样协调美观，腰线呈前倾态势，尾部明显高过车头，K3的风阻系数在同类级别里理当占优。头灯和尾灯都占去侧面不少面积，目前在A级车阵营还真难看到如此大胆的设计。车门除了腰线附着其上，下沿也有一道明显的折线设计，就这一笔，打破侧面造型的平淡无奇。不难看出，K3的前门面积比后门大很多，这也预示着K3在后排空间的表现上并没太大优势可言。

　　K3在A柱附近开辟了一个三角视窗，能有效缓解一般车型普遍存在的视角盲区问题，充分体现了细节的人性化设计。

 
尾灯造型独特（左）；尾灯光源设计匠心独运（右）

　　尾部设计层次分明，立体感很强，尾灯同样采用LED光源，时尚其璀璨，不论是夜晚的警示效果还是审美上的视觉效果，相信都相当不错，能有效提高夜间行车的安全性。