喜新而不厌旧 6组多代同堂热销车型推荐

　　标致 3系

　　标致307、标致308

　　标致307：标致3系第七代

　　车型亮点：两厢车型、外观休闲

　　上市时间：始于2001年，现款为2012年2月上市的两厢版。

　　狮眼前灯、大嘴巴车头，307的前脸英气逼人，优雅又显浑厚。两厢版车尾时尚简约、前卫俊朗，车身大气稳重，又不失休闲，符合国人审美需求，相比同级车拥有不俗的内部空间。车身长/宽/高尺寸分别为4212mm/1762mm/1531mm，轴距为2608mm，行李箱容积为433-1440L，车内储物空间多变、可观。

标致307

　　动力方面，标致307三厢的1.6L直列四缸双顶置凸轮轴发动机，最大功率78千瓦，最大扭矩142牛米，高转数发动机能使路面上的307呈现出活跃的动力表现。与之相匹配的是5挡手动变速箱及采用保时捷Tiptronic技术的4挡手自一体变速箱，动力高效、操控自如，让车主体会到不凡的驾驶乐趣。

　　标致308：标致3系第八代

　　车型亮点：三厢车型、大气沉稳、更丰富的动力选择

　　上市时间：2011年10月

　　凭借“雕塑感”这一全新设计概念，东风标致308的造型设计显得别具一格。整体来看，东风标致308对曲线和直线的运用以及车身变化的节奏感掌握得炉火纯青，在柔美与硬朗之间，动感与优雅之间，时尚与品质之间，找到了完美的平衡。正视车身前脸，浮雕狮爪式发动机罩、刀锋式造型镀铬前雾灯，以及翼展式双色集成后视镜，与前脸相得益彰，处处体现光与影的相互衬映，彰显出东风标致308的越级品质。而跑锋式腰线设计流畅连贯，极富动感。

标致308

　　动力系统方面，国产308采用1.6L、2.0L两款自然吸气发动机搭载5速手动、4速手自一体变速箱的动力组合。入门级1.6L车型的最大功率、扭矩分别为78kW/5750rpm和142N·m/4000rpm；高端2.0L车型为108kW/6000rpm、200N·m/4000rpm。

　　编辑点评：与308的沉稳大气相比，作为两厢车型的307更显运动、休闲。然而在动力系统上，308却提供了更丰富的选择，能满足消费者对动力的不同要求。并且无可否认的是，“雕塑感”外观设计能也让308更紧贴时代的步伐，虏获更多消费者的芳心。