喜新而不厌旧 6组多代同堂热销车型推荐

　　【太平洋汽车网 江门导购】在正在举行的北京车展上，有着主场之利的北京现代正式发布了新一代ELANTRA朗动，而且还带着北美2012年度轿车桂冠的称号而来。虽然朗动采用现代新一代的动力技术，但沿用“ELANTRA”名号表明了北京现代将要打造又一个“三代同堂”。就目前伊兰特和悦动的销量看，北京现代的三代同堂是水到渠成……

　　多代同堂的汽车销售模式是中国特有的，虽然它表明了国内市场发展尚不成熟，众多被国外唾弃的车型和技术仍被看好，但这是一个时代的见证：一个满足消费者不同需求的时代，我们需以笔墨来记录。为此，我们为你归结出6个“多代同堂”车系，让你重温各车型的发展历程。

　　北京现代 ELANTRA

　　伊兰特、悦动、朗动

　　伊兰特：第六代ELANTRA

　　车型亮点：技术成熟、维修成本低

　　上市时间：始于2003年，现款为2011年10月上市的小改款。

　　现款伊兰特在前脸和尾部上都较老款有了较大的变化。前大灯的造型相比老款更加锐利，前雾灯也从老款规矩的长方形改成犀利的三角形。现代流体雕塑的设计理念在保险杠上也略有体现。现款伊兰特的前保险杠线条与发动机舱盖的曲线呼应，凹凸有致立体感较老款更强。

现代伊兰特

　　动力总成上，现款伊兰特搭载G4ED发动机，最大功率为112马力，最大扭矩为143N·m，配备5挡手动和4挡自动变速器，足够日常使用。而安全性方面，伊兰特虽不能与悦动、朗动想并论，但要有的配置绝对少不了。

　　悦动：第七代ELANTRA

　　车型亮点：突破高安全性、外观主打高雅大气

　　上市时间：始于2008年，现款为2011年5月上市的小改款。

　　外观方面，悦动用简洁、明快，流畅、细长的波形腰线，充分展现出灵动的特性，增强了侧面车身高雅大气的视觉感受，也使之能跟同级别其他车型明显地区分开来。尾部设计圆润，一体式保险杠与尾灯的线条融为一体，为车尾的整体效果定下了强劲有力的视觉基调。

现代悦动

　　动力方面，现款悦动采用了1.6升和1.8升两款发动机，其中1.6升DOHC γ-CVVT发动机，最大功率90kw，最大扭矩155Nm；1.8升DOHC β为新增加的发动机，最大功率96kw，最大扭矩162Nm。与发动机配合的是5速手动和4速自动变速箱。经过了市场的长期检验，悦动的动力系统技术已经十分成熟，用消费者的体验而言就是非常让人放心。

　　安全方面，悦动也很优秀，在IIHS正面碰撞中取得了最佳G评价，在NHTSA正面碰撞中获得了最高的5星评价。

　　朗动：第八代ELANTRA

　　车型亮点：延续高安全性、提升经济燃油性、外观主打时尚个性

　　上市时间：2012年4月

　　从外观设计上，朗动延续了现代汽车的“流体雕塑”设计理念，前大灯与引擎盖特征线相结合，侧面线条与尾部线条相结合，呈现出更加立体的效果，整体设计风格以Wind Craft设计理念开发。朗动的长/宽/高分别达到了4570mm/1775mm/1445mm，轴距为2700mm。

现代朗动

　　动力上，朗动搭载两款动力系统分别为1.6L伽马发动机和1.8L Nu发动机，消费者可选择5速手动变速箱或6速手自一体变速箱与之相匹配。其中，6速手自一体变速器、AMS/MDPS以及主动式ECO经济驾驶模式等，将进一步提升其燃油经济性。

　　在安全性方面，朗动装配了包括侧安全气囊与气帘等安全配置，以及紧急制动提醒系统、胎压监测系统（TPMS）、与前/后泊车辅助雷达等辅助安全系统设计。

　　编辑点评：三款车相对比之下，伊兰特虽不如悦动、朗动时尚，但在小改中也保持了外观设计与时代同步，拥有更成熟的技术、更低的维修成本，更适合追求实用的消费者。而悦动不管是外观设计、技术成熟度等都处于两者之间，虽不算特别突出，但却在务实与个性上取得了很好的平衡。至于朗动，作为ELANTRA系列最新推出的车型，虽然市场表现还未知，但它标榜个性、低油耗，以及高安全性等都是时下消费者最关注的，相信朗动在将来同样能虏获不少消费者的芳心。