6AT与CVT的较量 6款自主家轿的技术抗争

　　东南V3菱悦

　　变速箱：CVT

　　2012款V3菱悦外观上最大的变化来自于前脸。进气格栅增加了两条镀铬装饰条，使得前脸整体看起来更加饱满，更加协调。车标略有增大，整体视觉效果显得车头部分与11款比较起来更为大气，更加稳重。

　　V3菱悦除拥有双安全气囊，ABS+EBD，这些标准配置外，全系均标配了BAS刹车辅助系统，可以在最短时间内将制动力增加到最大，防止紧急情况下出现踩刹车不“给力”的状况。另外，在安全性能上V3菱悦有杀手锏——TPMS直接式胎压监测系统。该系统可以即时监控四轮轮胎的胎压，有效防止爆胎的发生，保护驾乘者的行车安全。胎压监测系统在10万以下车型中极为罕见。另外V3菱悦CVT车型，前后均有防撞梁，而且厚度相加达到了4mm，这令那些售价20多万的高档车也要脸红。

　　2012款V3菱悦搭载三菱全铝4A91 1.5L MIVEC发动机,并结合变速器与车身设计的调教优化整车动力与操控，降低车身风阻系数，实现强“劲”动力与带“劲”节油双重体验。三菱全铝4A91 1.5L发动机88/6000Kw/rpm、143/4000Nm/rpm的最大额定功率与扭矩配合6速手自一体模式的智能无级变速系统、五连杆后独立悬挂，实现充沛绵密的加速快感与转眼间轻松完成的换挡操作；先进的MIVEC可变气门正时技术、实现轻量化全铝构造有效提高经济燃油性。

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