尴尬的3.5L?荐4款高性价口碑大排量车型
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[太平洋汽车网 江门导购]每到年初,茶余饭后,除了闲话家常,还可以回首一年,不论欢喜与忧愁,都成一笑置之的笑话。回顾一年车市,各大媒体和车商都在计算着谁家大卖、盘点着成功的秘诀,然而,在关注度相对较少的细分市场上,你又了解多少呢?
3.5L排量车型市场,正好是高端车型的分水岭,是合资品牌都在努力促碰的高排量,但又是令人尴尬领域。合资中级轿车雅阁、天籁都曾奋力攀登,但都黯然淡出;较早在市场打滚的科帕奇以及2011年相继上市的歌诗图和楼兰,都只能惨淡收场。相反,不少进口高端车型以3.5L作为主推排量,虽然价格高,但成绩斐然。
3.0L排量足以提供澎湃动力,而且更容易得到消费者的认可,合资品牌为何还要“自讨苦吃”呢?其实不难理解,合资品牌所要抢占的,就是低价大排量车型市场,虽然消费群不大,但却有力地提升品牌的价值。下面,记者为你推介4款价格在50万元以下、性价比和口碑都不俗、排量在3.5L以上的车型,为热爱澎湃动力的你而荐。
广汽丰田汉兰达
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作为国内位数不多的国产豪华SUV,汉兰达的畅销见证了国内SUV市场需求的变迁。JEEP、奔驰G系、路虎、牧马人等车最初都是面向军队,或是在探险、地质勘察等特定行业领域出现,以后才慢慢走向民用市场。随着豪华SUV渐渐向民用市场发展,广汽丰田率先以进口的形式在国内销售汉兰达,赢得了消费者良好的口碑。伴随汉兰达的国产,广汽丰田率先认识到了国内豪华SUV的庞大市场空间,精准的市场定位为汉兰达的畅销赢得了先决条件。
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汉兰达的外观设计沿袭了SUV一贯的大气,但车身线条的延展营造出成熟稳健、刚劲有力的视觉效果,车身尺寸分别为4785×1910×1760mm,汉兰达有着美式肌肉的造型,刚劲厚重的线条以及强悍有力的车身营造出很威武的气势。梯形镀铬中网的面积非常大,给人霸气十足的感觉。突破了以往SUV设计的束缚,整体感觉硬朗但并不张扬,亦增添了一分内敛的气质。
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汉兰达的内饰布局相比丰田其他车型更加明快,整个内饰采用上深下浅的设计风格,4幅式方向盘,看似平实的设计,却给人带来了贴心的快捷按钮设计,无论是空调系统、多媒体系统甚至导航系统都可以便捷操作,十分人性化的按键手感较好。快捷按键的设定往往可以大大减少驾驶者在长途驾驶中的劳累度,操作方便且服务贴心。
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此外,汉兰达拥有3.5升和2.7升两种排量的设定,两款发动机均应用了双VVT-i、谐振进气控制系统ACIS、长度可变进气歧管等技术,分别是代表着丰田在V6和直四发动机领域的先进水平。其中3.5升车型配备了5速手自一体化变速箱,可以提供最大输出功率201Kw,最大扭矩337Nm;采用全时四轮驱动模式,提升了汉兰达的越野操控性能。以豪华舒适兼顾良好通过性能著称的汉兰达,向外界初步展示了其填补豪华城市型SUV市场空白的底气与实力。
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