年轻就去SUV 试驾昂科拉1.4T四驱旗舰版

　　【太平洋汽车网 江门试驾】年轻是什么？年轻的标准答案是什么？计划所有，不如说走就走。作为上海通用别克的首款国产SUV，年轻的别克昂科拉选择了喜欢时尚动感的80后这一群体作为目标用户。要怎么样的一款车型才能满足这一挑剔群体的审美？今天我们试驾了这款昂科拉1.4T四驱旗舰版，看看它有什么过人之处。

● 外观：时尚动感

 
昂科拉1.4T四驱旗舰版

 
昂科拉1.4T四驱旗舰版

　　昂科拉长宽高分别为4278mm/1774mm/1646mm的车身尺寸，实际给人的感觉却是相当高大，无论是实际高度，还是引擎盖隆起的线条，还上扬的腰线，又抑或是黑色的下半部车身，无不给人以高大的感觉，这一点不得不令人佩服设计师的功力。

　　来自别克的家族式中网，整个车头部分通过各种线条勾勒，尤其是引擎盖上露出的V型轮廓线像是在展示自己胸肌，厚实的车头看着相当雄浑有力，非常大气。黑色前包围和银色的护板，加上镀铬的前雾灯罩，处处给人以视觉上的冲击。

　　昂科拉的前大灯设计非常独特，晶钻冰蓝投射前大灯内置别克三盾标徽，具备自动开启以及高度可调功能。更为新颖的是大灯下方的黑色进气口设计，虽进气口只是装饰作用，但独特的设计让这款小型SUV更添跨界气质。

　　昂科拉的侧面流线感十足，逐步上扬的腰线设计极大了丰富了其力量感，令其看起来既时尚的同时又不失动感。车顶行李架的设计十分抢眼，同时又能配合后掠式的车顶弧线，处处彰显昂科拉的年轻风格。

　　前后呼应的黑色包围及银色护板，配合饱满的车尾部设计，令昂科拉的那一份野性也同样充满时尚感。

　　想要区分两驱版和四驱版非常容易，除了车尾的“AWD”标识外，轮毂也非常容易辨认。虽然同为18寸7幅式轮毂，四驱版本的轮毂采用抛光处理，由于车身比例的关系，18寸的轮毂非常显大，一如大哥昂科雷给人的感觉。