广州车展齐关注 4款最吸引眼球合资SUV

● 长安福特 翼虎
预售价：19.98-28.48万
新车亮点：福特SUV、硬派实力

　　福特+SUV+20万+全新上市+实力硬扛途观等标签上，就知道这款被称为翼虎的SUV发布会有多么火爆。广州车展上，仅仅是专业观众日，翼虎周边就被围得水泄不通。翼虎的平台源于福克斯，所以福克斯有的动感翼虎也有，加上硬朗的线条，翼虎就成为了一款看起来就很称职的SUV。如果用大气的翼虎和当下都以圆润饱满为主线的SUV车型对比起来，翼虎应该是更对得起SUV的称号。

　　翼虎内饰设计样式上保持了海外版Escape的设计，基本未作什么改动，仅在细节镀铬条上略有增减。车身尺寸在车宽、轴距方面都表现不错，这也直接反映到空间的体验上，试乘的模特表示翘二郎腿压力不大，但最好别做剧烈运动。翼虎还不负众望地配备了很多科技配置。像LKA行车道保持系统，ACS低速行车安全系统、ACC自适应续航系统，都隐藏在前挡里面了。 

　　翼虎上将搭配1.6T和2.0T两款ECOBoost发动机：1.6GDTI引擎的输出为132kW(180PS)，峰值扭矩为240N·m，而2.0GDTI正是新款蒙迪欧致胜上面的那具引擎，输出功率被调高到176kW（240PS），峰值扭矩为340N·m。可见在涡轮增压及双凸轮轴可变正时的催谷下，福特的EcoBoost系列引擎甚至能爆发比欧产同类引擎更的升功率。翼虎将全系搭载6速手自一体变速器，据悉，翼虎将不会推出手动挡车型。

　　车型点评：福特翼虎定价厚道，配置靠谱已经越来越深得人心了，再加上对大众非理性迷恋的热潮褪去、日系车型的尴尬等因素，本次翼虎的上市可谓是占尽了天时地利。就目前网友对其极高的关注度而言，相信很多准买家都在等着售价信息的公布，而一旦翼虎的售价真如现有消息那样落在19-27万这么一个具有竞争力的区间，那么福特这股力量将会让火爆的中国紧凑SUV市场之争越发精彩了。

● 广汽三菱 劲炫ASX
指导价：12.88-21.88万
新车亮点：国产版本配置提升、价格直逼自主同级车

　　相比进口版劲炫，国产劲炫在外型设计方面基本一致，只是在细节进行了小调整，并且主要集中在中网和保险杠处。鲨鱼口造型的中网不再是那么见棱见角，而是磨圆了棱角，看起来攻击性没有之前那么强。中网外沿镀铬装饰，格栅则为哑光黑色，横杠格栅上面有些凹槽，视觉效果不会那么平淡。国产新劲炫的车身尺寸和进口版差别不大，长/宽/高分别为4295mm/1770mm/1615mm，轴距为2670mm。

　　跟进口劲炫保持一致，国产新劲炫同样采用全黑色内饰设计，带来具有非常强烈运动感的内饰氛围。整体设计偏向简洁实用，细节设计还是典型的三菱风格。三菱劲炫的体验者身高178mm，将座椅调整到中间位置，这时可以感觉腿部空间比较宽裕。头部距离车顶还有超过一拳的距离，相当不错的空间表现。后排的腿部空间也还算不错，腿距离前排座椅靠背还有接近一拳的距离。舒适性配置方面，自动空调、全景天窗、定速巡航系统、电动调节座椅、座椅加热、发动机一键启动、智能钥匙系统、DVD导航等，也会一样不少的在国产ASX劲炫身上出现。

　　新劲炫配备两种动力总成，分别搭载1.6L和2.0L发动机。新劲炫2.0L车型采用三菱4B11型2.0升自然吸气发动机，转速达到6000rpm时可输出最大功率110kW，在转速达到4200rpm时则可以输出197N·m的最大扭矩。这款发动机是属于偏向高转速的发动机，低转速下动力的爆发不太明显，如果需要较强的动力输出，需要驾驶员施加较深的油门。在超过3000转后，动力输出开始线性提升，提速感比较明显。

　　车型点评：尽管广汽为三菱劲炫开出了一个堪称跳楼甩卖的低价，要知道进口的三菱劲炫就比换壳版的4008和C4 aircross要便宜不少了，国产之后的定价则简直有了视钱财为粪土的魄力，自主品牌的SUV又要麻烦了。

● 总评

　　正如前文所说，此次介绍的4款车型，大部分都曾经以进口车的身份在华销售。乘广州车展之势，相应国产车型首次亮相/上市，更低的预售价/指导价、更适合国人审美的设计，为之赢尽青睐。毫无疑问，它们都是品牌SUV的代表之作，代表自身水平之余，更代表了品牌的跃进，具有一定程度上的跨历史意义，是新世代SUV的不错之选。

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