务实主义者 试驾海马普力马1.8L MT

　　车身线条总是从前向后不断攀升，从而造成视觉上的动感，但往往在这种时候，腰线的设计就十分考验设计师的水平。新普力马在第二排玻璃的位置设计了一个转折，就很好地解决了这个问题。

虽然外后视镜尺寸偏小，但能提供起码的视野要求

这是不到8万元的车，铁圈轮毂这一控制成本的作品必定是可以理解的

　　本次实拍车型的轮胎尺寸为195/55 R15，普力马的轮胎全部采用韩泰系列，比较符合普力马做为高性价比MPV的定位。据了解，15寸轮胎贯穿于整个普力马车系，只是具体的宽度和扁平比有所不同。此外，此车型没有使用铝合金轮毂，铁圈轮毂在观感上及后期维护上都不怎么优秀，不过从价格方面考虑还是可以理解的。

隐形D柱设计并不是普力马的专利，但在此价格区间上绝对是高性价比之作，档次感油然而生

　　没有行李架，没有动感美观的尾翼，在最“斋”的普力马尾部，我们更能看到普力马尾部最纯美的一面——线条饱满而厚重立体感十足，个性与大气的完美融合为整车彰显商务气质。

 
没有尾翼和行李架，鲨鱼鳍天线更佳突出

 
虽然后尾灯被设计得很小，但夜间的辨识度十分足够的

　　在外形上，我们看不到1.8L MT普力马低配车型与1.6L的有何不同之处，甚至是车身标识也没有强调。另悉，海马厂家还没有确定1.8L MT普力马会否长期销售，其何去何从或将由销量决定。