肇庆、惠州、河源、韶关、梅州、清远、揭阳、云浮
城市特色：多集合了自然景观和人文文化
广东独有天然景观喀斯特地貌（韶关丹霞山）
选择车型：大多数景点环山而置，而且路况复杂，因此以高通过性车型为首选，同时兼具在高速公路行驶的稳定性和舒适性。
上海大众途观
途观在外形上融入了VW全球最新造型理念，整体上给人带来一种刚毅大气之感。可以说，从细节处的线条、曲面到整体的车身比例，途观车身的每一处均淋漓尽致地表达出刚毅、强壮和大气，由内而外散发出力量之感。大众的内饰总给人留下做工扎实、选材高档、实用、环保等优良口碑，途观同样继承了这传统，同样保证了出色的品质。品质好，配置也要丰富，途观的安全设计以人为本，不仅从主动、被动两方面保障驾乘者安全，更注重细节处理及针对儿童群体的贴心设计。途观采用最新版的ESP车身稳定系统、EPB电子驻车制动系统、ASR牵引力控制系统、RKA轮胎气压监控系统，结合高强度车身、优异的车顶结构、6安全气囊、WOKS主动安全头枕等，无不彰显出领先的德系工艺。
途观搭载的4MOTION智能全时四驱、TSI发动机、6速Tiptronic手自一体变速箱、EPS（电动随速助力转向）、前麦弗逊后多连杆独立悬架以及SACHS减震器等一系列领先配置。途观搭载的4MOTION系统则更是全球先进技术的代表，可根据不同的行驶地形完全自由分配前后轮动力，使四轮抓着力更为强劲。由于途观的整套四驱系统的控制，由电控与液压机构完成，其反应速度要高于传统模式。控制时的精准度也远远高于机械形式。在突发环境下，途观的这套四驱完成了绝大多数以前要由人手操作的工作。值得一提的TSI动力技术，完整传承大众汽车集团发动机特有的“低速高扭”特性，2.0TSI发动机的功率扭矩甚至遥遥领先于市场中的2.5甚至2.7排量车型。
东风悦达起亚智跑
智跑由起亚全球首席设计师彼得·希瑞尔领衔设计，是反映其“DESIGN KIA”设计美学的最新手笔。智跑的外观华丽而不繁杂、刚劲而不呆板，流线型轿跑设计配合起亚虎啸式家族脸谱，勾勒出与众不同的干练和动感。作为集全球优势资源开发的战略车型，起亚智跑设计之初就采用了高于Euro-NCAP以及NHTSA（美国国家高速公路交通安全管理局）等权威机构的五星安全测试标准：72%的车身使用了高强度钢材，使得智跑拥有超越同级别车型的车身安全性。车门增加了高强侧面防撞横梁，提高了侧面耐撞击强度，有效保护了乘员的安全。此外，电子控制车身稳定系统、下坡辅助系统、6安全气囊、主动安全头枕等高科技安全系统的应用，增强了智跑的安全性能。
作为一款极具动力优势的车型，智跑配备的两款起亚θII系列汽油发动机均属于韩国现代起亚集团旗下最先进的型号，2.0L、2.4L的最高输出功率分别达到了163和174马力，提供了同级别车型中最高水平的动力性能。智跑搭载的韩国现代起亚自行研发的6速手自一体变速器，该款变速器代表了起亚最新科技水平。它采用扁平液力变矩器设计，更加小巧和紧凑，能根据油门深浅变化来自动调整换挡时机，积极配合着驾驶者的意图，真正将“动力、操控、燃油经济”融于一身。
斯巴鲁傲虎
傲虎一直是斯巴鲁的经典系列之一，保持了力狮上的操控与空间。斯巴鲁傲虎车身尺寸为4775mm×1820mm×1615mm，与上一代车型相比，车长增加了45mm，车宽增加了50mm，车高增加了70mm，轴距也增加了75mm，尺寸足足大了一圈。在力狮平台上演变出来的新傲虎，依然与力狮旅行版有着相似的神韵。微微上挑的前大灯，L型分体式尾灯都与力狮如出一辙，整体显得格外精致。斯巴鲁傲虎与力狮在内饰上同样非常接近，只不过木纹装饰条替代了银色装饰条，体现了更多的豪华气质。配置方面是傲虎的优势，全系标配了换挡拨片方向盘，在顶配车型上还有DVD导航系统、座椅加热、电子手刹等配置可谓一应俱全，豪华版上配备了倒车雷达，而导航版有了倒车影像功能所以不提供倒车雷达。
斯巴鲁傲虎2.5车型采用了水平对置四缸发动机，最大功率227马（167kW），最高扭矩229Nm/4000rpm。与之匹配的是Linea rtronic无级变速器，提高了平顺性与经济性。还有不能不说斯巴鲁全时四驱系统，提高了操控乐趣，保证了车辆的主动安全。而顶配车型搭载了3.6L发动机，最大功率260马力（191kW），最大扭矩350Nm，变速箱则采用了5速手自一体变速箱，对于追求动力表现的消费者，顶配更诱人，但是从外形上看都一样。
编辑点评：位于粤西、粤北的城市，城市间的高速公路开发依然有待提升，不少国道的路况依然欠佳，因此SUV必然是首选。目前市场上的城市SUV选择性很高，在我们的推介里，途观综合优势较强，智跑舒适性和性价比较高，而傲虎更侧重于动力技术，因此消费者可从不同的喜好来选择不同的车型。
向广东各旅游城市出发 自驾游选车全攻略
