一步到位 15款20万以下六档变速箱车型

　　【江门太平洋汽车网讯】自动档的推出对于不少人尤其是女性而言，确实是福音；然而对于那些喜欢操控性的朋友而言，即使是手自一体变速箱，也不及自己踩离合、拨档位的手动变速箱所带来的操控乐趣。一般5档变速箱感觉太过平庸，而且6档手动变速器的齿比紧密，每次换挡转速跌落的幅度比普通变速器更小，换挡过程更为平稳，燃油经济型也更佳。因此，购买手动档车型就要一步到位，要选搭载6档手动变速箱的！今天，记者就为喜欢控制的您介绍15款20万元以下配备6档手动变速箱的车型。

　　一汽丰田卡罗拉 全系1.8L

　　卡罗拉的内饰设计清新雅致，营造出舒适宁静的空间感。中控台上大块的金属光泽装饰面板非常显眼，增加了时尚活泼的元素。中控台按钮布置一目了然，功能清晰。迎宾照明、6CD+6扬声器音响系统、MP3播放功能以及丰富的储物空间等配置，能带来舒适便捷的驾乘体验。高配车型的带自动水平调节的氙气大灯、巡航定速、真皮座椅、自动恒温空调、7英寸DVD语音电子导航系统等配置非常齐全，更能带来豪华的享受。安全性方面，ABS+EBD、BA刹车辅助系统、EPS电子助力转向系统、智能型SRS双安全气囊等配置齐全，能有效保护驾乘者的安全。

卡罗拉  报　价  图　片  资　讯  参　数  口　碑  论　坛

　　在动力系统上，卡罗拉装备了1.6L和1.8L两款发动机，配有丰田双VVT-i系统，最大功率分别达到了122马力/6000rpm和136马力/6000rpm，动力性能值得称赞。卡罗拉在1.6L车型上仍搭配的是5速变速箱，而在1.8L的手动挡车型上则配备了6速手动变速箱。卡罗拉变速箱的六个档位非常精准，在空挡的状态下，横向的移动范围非常小，比较紧凑，入档的行程却较长，好在档位精度很高，没有松垮的感觉。

　　奇瑞瑞麒G5 2.0L

　　瑞麒品牌作为以“远见、敢为、成功”为基因的中高端轿车品牌，承载着中国第一家具备自主研发中高端汽车能力的企业——奇瑞向中高端市场进军，与各大著名全球品牌和合资品牌竞争的重任。瑞麒是奇瑞十二年在研发，技术，生产，管理等各方面积累的结果呈现，而全方位的国际合作，使其旗下产品具有更强的核心竞争力。瑞麒品牌LOGO以字母“R”和一双展开的飞翼构成，就像凤凰展开的双翼。凤凰的形象不仅适用于中国，也适用于全球市场。它不仅赋予品牌广阔的想象空间，而且还传达出蜕变、超越的向上理念。

瑞麒G5  报　价  图　片  资　讯  参　数  口　碑  论　坛

　　瑞麒G5的动力系统也是一大亮点，搭载一台型号为SQR484B的2.0L涡轮增压发动机，其最大功率167马力/5500rpm，发动机转速在1900转时便可达到最大扭矩235牛米，为其长度超过4.7米的身材提供了充足的动力储备。瑞麒G5所有手动挡车型都配备的是6挡手动变速箱，虽然挡把外观样式属于日常比较常见的类型，但是手感还是比较好的。

　　中华尊驰 1.8T

　　作为中华轿车最先上市的车型，尊驰车系让我们认识了中华，也让我们对自主品牌有了新的认知。优美、大方的外形设计的确有让人眼前一亮的感觉。最新2010款新尊驰上市后，在外形设计上仍然出众，内饰工艺也达到了一个新的水准。另外新尊驰还升级了动力系统，动力单元全面提升是新尊驰最突出的升级之处。此外，新尊驰还配备了无钥匙进入系统、车内冰箱、CAN-BUS控制器联网技术、车载蓝牙、GPS定位系统、后视镜加热功能、全车座椅加热等等。在仪表盘、中控台的装饰、出风口造型、扶手箱、手套箱、手刹、变速箱档把的造型上也做了重新设计。

尊驰  报　价  图　片  资　讯  参　数  口　碑  论　坛

　　动力方面，新尊驰搭载的是其自主研发的1.8T发动机，采用双顶置凸轮轴，16气门，最大功率为125kW（170马力），在2000-4500rpm输出峰值扭矩235N·m，这款发动机是华晨汽车和德国FEV公司联合开发的，产于东安动力，6速顺序式变速器作为动力催化剂出现。6档手动和手自一体变速箱及多连杆后悬架，迎合了它追求运动的初衷。

　　中华骏捷1.8T

　　骏捷无论怎么说在外观方面得到了宝马的几分真传，从尊驰到骏捷前脸秉承华晨中华家族脸谱，醒目的“双肾”进气格栅被借鉴到骏捷身上，机舱盖两侧的菱线延至保险杠底端，流畅的车身线条、优雅的短尾设计，加上酷酷的黑底座车灯，都让骏捷展现出运动的一面。打开车门，首先空间感叫人十分满意，前排座椅乘员在高度和宽度上都有一定的余量，不会出现相互影响的情况。中控台整齐的排列着一组圆形按钮，分布均匀合理，操作起来很容易上手，只是在做工和细节方面仍有提升的空间。

2011款新骏捷  报　价  图　片  资　讯  参　数  口　碑  论　坛

　　1.8T中华采用的涡轮增压技术在世界发动机领域堪称尖端技术，由于技术要求高、开发难度大，即令国外汽车大牌也知难而退，只在奔驰、沃尔沃、大众等少数厂商的部分高档车型上采用。最大亮点在于，其采用了中德合资格特拉克公司的6速手动变速器，是借鉴多项欧洲最先进水平的6速变速器技术开发的一款新型横置前驱轿车变速器，具有体积小、承载大、换档轻便的特点。

　　中华酷宝 1.8T

　　中华酷宝外形十分“酷”，前脸上两条从发动机舱前端延伸出去的镀铬金属条，把前格栅勾勒出了狐狸的前脸造型，显示出了一种灵敏的姿态；充满肌肉感的腰身线条从前轮罩起一直延伸到车尾，显得优雅而有张力；车身的侧面造型，从Ａ柱开始的车顶轮廓线，呈弧线形向后延伸，越过后侧窗到达终点，形成一个大弧线，而这正是保时捷的标志性特征。再配上17寸的漂亮铝合金轮毂，黄色的漆身，一款保持着强烈传统跑车风格的中华酷宝让人跃跃欲试。

中华酷宝  报　价  图　片  资　讯  参　数  口　碑  论　坛

　　中华酷宝1.8T6MT匹配了1.8T涡轮增压发动机，配合先进的6档手动变速箱，整车的动力输出更高效、更均匀、更强劲。6档手动变速箱的档位数更多，增加了发动机发挥最大功率附近功率的机会，提高了汽车的加速和爬坡能力。与5速手动车型相比，中华酷宝1.8T6MT增加了发动机在低燃油消耗率工作的机会，通过对变速箱齿轮比的调整，极大的提高了动力输出的质量和效果，有效地节约了燃料，90公里等速状态下百公里油耗仅为6.1L，在同级车中遥遥领先。