2013款帝豪EC8正式上市 售9.98-20.98万

　　【太平洋汽车网 江门新车】12月19日，吉利目前的旗舰产品——帝豪EC8正式迎来升级改款，售9.98-20.98万。除去新增的科技配置，帝豪全新EC8看似变化甚微，但其内核已完全不同，原来的三菱发动机被吉利自主研发的GeTec系列发动机所取代，且旧款自动挡搭载的的4AT全部升级为6速手自一体变速器。【优惠团购报名】

● 外观：中网微调、尺寸不变

　　帝豪EC8本次改款的重点在于升级动力总成，因此外观方面，吉利帝豪全新EC8基本没有变化。当然，如果细看的话，你会发现新款中网镀铬条更为粗壮，且格栅亮度更高，彰显旗舰大气的形象。

　　车身尺寸上，吉利帝豪全新EC8长宽高依然保持为4905×1830×1495mm，轴距也同为2805mm，这样的尺寸表现在同级车中足以傲人。同旧款一样，吉利帝豪全新EC8BMBS版车身尾部也注有BMBS字样(爆胎检测与安全控制系统)。

● 内饰：方向盘设计更年轻、增360全景可视和3G娱乐系统

　　吉利帝豪全新EC8基本与老款保持一致，黑灰的双色设计宜商宜家。内饰部分变化最为显著的莫过于方向盘了，全新瘦身后的四辐式方向盘取代了旧款老气横秋的臃肿方向盘。据体验过实车的同事介绍，新款帝豪EC8做工和用料依然很显档次，各种接缝处理到位，与合资车型相比没有明显的差距。

　　配置部分，吉利帝豪全新EC8全系标配四门玻璃一键升降且带防夹功能，并且支持遥控开闭。此外，新车还装备了360度全息影像辅助系统，全车前后方以及两侧后视镜下方都配备了超广角的摄像头，再搭配上前2后4的雷达探头，行车安全有效提升。新款配置另一大亮点是其G-NetLink智能通信系统，通过内置3G语音及通讯模块，新车可实现3G上网、救援求助、实时路况等功能。

● 动力：换装自主发动机、4AT升级为6AT

　　吉利帝豪全新EC8全面替换老款的三菱发动机，采用了吉利自家自主研发的GeTec发动机，排量囊括2.0和2.4L，两款发动机的功率相比三菱发动机都有了提升，最大功率分别达104kW(141PS)、119kW(162PS)。

　　吉利自主研发的这款GeTec发动机采用了全铝质机体，具有动力强、噪音低、省油环保的特点。除发动机外，变速器的升级也是吉利2013年的重点工作。吉利帝豪全新EC8自动挡车型全部换装6速手自一体变速器，它已在吉利湘潭生产基地投产，最高可以承受400N·m的最大扭矩，更密的齿轮比让燃油经济性再度提升。

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