突显商务风 试驾2013款海马普力马1.6AT

● 动力：运动更省油 达完美平衡

　　动力方面，HA-VVT-1.6发动机最大功率88kW/6000rpm，约合120匹马力，最大扭矩158N·m/4500rpm；而HA-VIS-1.8发动机最大功率90kW/6000rpm，约合122匹，最大扭矩160N·m/4000rpm。从参数上看，1.8L发动机紧比1.6L分别多出2kW和2牛·米，只是1.8L发动机能在较低的转数发挥更大的扭矩，可见1.6L车系是最具性价比的选择。

6速CVT手自一体变速器

　　传动系统方面，1.6L车型配合5MT变速箱或由欧洲著名变速器公司Punch生产的VT2型CVT无级变速器，实现了动力、节油的完美平衡，直接为车主减轻油耗负担及养车成本，经济性能出色。

前：麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆；后：多连杆式独立悬挂+横向稳定杆

　　底盘方面一直是海马汽车的强悍，其技术不亚于同级的合资品牌，2013款普力马依旧采用了家用小型MPV还有的前麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆、后多连杆式独立悬挂+横向稳定杆，这种配置除了有舒适的坐乘感受及出色的装载能力，而四轮横向稳定杆均能提供最大的横向支撑抑制高速转弯的车身侧倾。

2013款 普力马 1.6L-AT

　　其1.6L发动机最大功率为88.2 KW，升功率达到55KW，该款发动机具备高动力输出，低排放、低油耗、环保节能的特点，有效节约用车成本。高达88.2kW的功率为普力马带来了出众的高速性能，实现160 km/h的车速并不困难，此时油门踏板尚有余量，而发动机也并没有表现出声嘶力竭的疲态。

 
2013款 普力马 1.6L-AT

　　新一代普力马表现出了很强的舒适性，悬架对于连续细微振动的过滤比较到位，即使面对较大的起伏，也会尽量化解。为了能够轻松应对载货和载客的压力，普力马底盘的最小离地间隙高达160mm，通过性能甚至已经达到了SUV的入门标准。

● 总结

　　作为小商务市场的先行者，普力马自2001年上市以来，就以经济、商务双重优势赢取市场。经过十余年的发展，普力马一直致力于对目标消费群体的用车需求的探索，不断改款升级，以完备的产品在消费群体间形成良好口碑。本次升级上市的普力马2013款相较于其丰富的商务配置，8万元的价格为其带来具有领先的性价比优势，对于注重经济效益的用户来讲，吸引力也将更大。

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