悲喜参半 4款改款/换代车型领跑4月车市

　　北京现代悦动

　　4月销量：17523辆

　　环比增长：13.89%

　　事由：北京现代于北京车展期间推出悦动的换代车型朗动，提升悦动车型的关注度和认可度。当然，自年底起悦动的销量便一直上扬，可谓淡市中的奇葩。

悦动

　　悦动车型可谓北京现代“流动雕塑”设计的始祖。悦动的外型很吸引人，其圆润、饱满的外型用简洁、明快的线条勾勒得更加富有活力、动感，充分展现出灵动的特性，增强了侧面车身高雅大气的视觉感受，也使其能跟伊兰特等同级别其他车型明显地区分开来。而尾部设计舒展而圆润，一体式保险杠与尾灯的线条融为一体，为车尾的整体效果定下了强劲有力的视觉基调。

悦动

　　悦动的车内空间宽广舒适，其长4542mm、宽1775mm、高1490mm的超大规格，造就了2650mm的超长轴距，使悦动在适宜家用的同时，拥有商务车型的尺寸，成为同级车中，乘坐空间最大的车型，而475L的后备箱容量更为家人出行及商务旅行提供了宽大的储物空间。悦动的中控台的设计非常简单，布局也非常清晰。顶部是电子时钟和DVD多媒体系统，下部为空调区域，控制的按键也不复杂，这样的设计降低了操作的难度，使得驾驶者在驾驶时操作起来更加方便快捷。

悦动

 　　悦动采用的是1.6L和1.8L两款发动机。1.6L车型采用现代α-CVVT发动机，最大功率为82kW/6000rpm，最大扭矩145.1N.m/4500rpm。1.8L车型采用的是现代β-DOHC发动机。这款发动机在转速达到6000rpm时能释放96kW的最大功率，在转速为4500rpm时最大扭矩达到162N.m。CVVT技术的应用在提升发动机动力性的同时，也提高了燃料的利用率，从而降低了油耗和排放。悦动0-60km/h的加速时间为6秒，0-100km/h的加速时间为12.5秒，可见悦动的初速度加速性能非常出色。在操控方面，悦动的后悬架采用扭力杆式半独立悬架，在保证舒适的同时，提升了车辆的承载性和转向时的稳定性。

朗动

　　相比悦动，朗动更明确地延续了现代汽车的“流体雕塑”设计理念，别致的前大灯与流畅的引擎盖特征线相结合，表现出动感、活力的形象;而侧面简易别致的线条与尾部的野性感相结合，则呈现出更加立体的效果，整体设计风格以基于风吹过的自然现象为母体的 (Wind Craft) 设计理念来开发，展现了其引领世界潮流设计的动感魅力。

　　从参数尺寸上，朗动的长/宽/高分别达到了4570/1775/1445mm，拥有领先于同级对手的超长轴距 (2,700 mm)，接近中高级轿车水准。另外，朗动通过人体工学集成技术，合理分配使室内空间最大化，为用户带来更加宽敞舒适的驾乘感受。

　　与此同时，朗动更考虑到了驾驶的舒适性与人性化设计。在配置上，朗动达到了中高级轿车的配置水平，配备了双区全自动空调、DVD导航及倒车影像、电动座椅、座椅通风、前排座椅加热、彩色 LCD超级仪表盘与一键启动等豪华配置；同时在内饰设计上采用了人体工学设计，大量运用了高端内饰材质与超前的尖端新技术，创造了舒适而悠闲的驾驶感觉。

　　朗动将搭载1.6L和1.8L两款发动机。其中，1.6L配备的是γ-CVVT发动机，具有良好的动力性。朗动还采用了6速手自一体变速器以及AMS/MDPS等节油配置，使朗动可根据最优设计，增加其变速效率，实现最佳油耗，结合北京现代在节油方面的技术杀手锏——主动式ECO经济驾驶模式，使朗动在同级车对比中拥有极佳的燃油经济性。

　　编辑点评：这两年间，韩系轿车尤其是北京现代的表现可谓突飞猛进，瑞纳、悦动、索纳塔、ix35的全新产品线横向铺排，让北京现代更有力地凝聚市场关注和获得市场认可，而朗动的推出则是深化产品线市场占有率的体现。虽然朗动上市还需时日，但悦动能在淡市中频创佳绩，相信其在5、6月的销售旺季将能获更大幅度的销量提升。