“德国MPV的王者”试驾进口大众新夏朗

　　[太平洋汽车网 江门试驾]大众夏朗领跑德国MPV市场15载，在欧洲MPV市场也一直占据着重要的地位。然而，早在2002年，夏朗便第一次探足中国市场，但却遭到了前所未有的冷遇，只因那是一个金杯面包车在中国市场称霸的年代。时隔10年，中国市场对进口车的宽容更甚于对自主车，藉此，今天的主角——大众夏朗傲然归来，并将引起国内MPV市场的新一轮变革。

车身尺寸为4854mm×1904mm×1753mm，轴距长达2919mm

　　上一代夏朗的轴距只有2841mm，长/宽/高也只是4634/1810/1762mm。而与上一代的海外版夏朗车型相比，眼前这款新车明显放大了不少，轴距达到了2919mm，车身长/宽/高尺寸为4854/1904/1720mm。

 
夏朗 2012款 2.0 TSI 标配型

 
夏朗 2012款 2.0 TSI 标配型

前脸设计在保留家族风格的基础上稍偏扁平，更显敦厚

　　不同于途安的家用定位，夏朗从外形上看就有着明显的商务范儿，当然前脸还是沿袭了大众新的家族风格，只是设计稍偏扁平，更显敦厚。连接大灯的镀铬进气格栅和下方进气口十分对称，显得沉稳大气，又不失时尚。略微上突的两条灯眉线条和高尔夫更是如出一辙。

上下对称的镀铬进气格栅和下方进气口，使夏朗更显时尚大气

可调整近光灯+高配车型氙气大灯和LED行车灯

　　除了标配版，新夏朗其他车型都配备了带动态转向的氙气大灯，可根据行驶速度来投射更宽广的光束，并可以照亮弯道内侧，夜间行车更加安心。而高配车型大灯中更嵌入了15颗LED灯，不仅提升了气质，还增加了日间行驶的安全性。

侧面线条清晰，银色镀铬条与高亮车漆相辉映

　　其侧面线条绝清晰凌厉，给人干练的感觉。车顶行李架充分表明了其多功能车的身份，低配车型为黑色，中高配是银色。车窗上的镀铬装饰，典雅而高贵，这种贵气是途安所缺乏的。夏朗采用滑动车门设计，这是中大型MPV必须有的，大大增加了后排的便捷性。

新夏朗小型尾翼更添运动感、尾灯更独特

　　新夏朗的尾部设计与途安有几分神似，因为它们全部采用了方方正正的“盒子外观”设计。这种外形可以为驾乘人员提供出色的头部空间，迎合了MPV车型务实中庸的设计理念。并且，尾部完全没有途安的笨重感，小型尾翼和多层次的设计为新夏朗带来高尔夫的运动感。

215/60的马牌ContiPremiumContact2安全封闭式轮胎

　　像这种务实的MPV车型，还是以舒适为主导，再多的时尚外观也需要建立在舒适性的基础之上。所以，全新夏朗采用了扁平比相对较大的轮胎，这使得整车的舒适度有所提升。并且，全系标配安全自封闭式轮胎，最大修补直径达到5mm，提升了车辆的安全性，也减少了爆胎的机会以及因此带来的麻烦。