年终奖+新年利是=新车 5款低首付车型献白领

　　长安铃木奥拓

　　奥拓一直是微型车代名词，在南北数家兵工企业共同生产的情况下，比较知名的还数长安铃木。历经岁月，老款奥拓的经济实用早已经被新款奥拓可爱时尚所取代。奥拓的前脸线条很简单，没有复杂的设计元素，从发动机舱盖顺延下来都是圆润的弧线设计，一直延伸到前保险杠。2011款炫酷版和之前的老款相比有了外观内饰的一些变化： 空气动力学套件包围所替代了原有的一体式侧装饰护板，并新增了侧面的黑色的侧防擦条。

　　奥拓仪表盘设计得很可爱，转速表被单独放置在中控台左角，小表盘增加了一些卡通色彩。而常规仪表盘的位置只有一个较大的表盘，显示的是时速，读取行车信息因此相当清晰直观。内部方面一改黑色和米色朴素的风格，而是配合外观颜色，分别采用红黑色、蓝黑色相搭配。2010款 炫酷版仪表盘、操控按钮等边缘均采用红色/蓝色，座椅也采用炫彩搭配。

　　奥拓采用了铃木最新研发的一款型号为K10B的1.0排量三缸双顶置凸轮轴全铝发动机。从参数上看这款发动机绝对可以算是1.0L级别当中性能最强的一款，最大功率52kW/6200rpm，最大扭矩92N.m/2500-3500rpm，并且从发动机特性上来看是更偏重低转速输出。即便是5速手动车型，对于奥拓来说也不难驾驶，油门、离合器踏板都很轻巧，离合器结合虽然模糊但行程不长，很轻松的就能完成起步动作，对于新手驾驶来说特别轻松。挡位行程不算长，清晰的挡位入挡也很干脆，即便是女性驾驶也毫无问题。工信部5.8L油耗是比较理想，在拥堵城市一般都在7升之内。

　　不用怀疑2360mm轴距是否给力，坐下4个成年人问题不大，微型车一般会从头部和较为笔直的坐姿上为腿部空间找回一些弥补。奥拓底盘和悬挂整体感觉还是很紧凑的，没有以往同类车型松散的感受。奥拓方向盘非常轻松，电动助力系统除开转向灵活之外，无论是回中手感还是力度都让人满意。

　　配置方面奥拓会让我们满意的，1.0L炫酷版MT除开双安全气囊、ABS+EBD之外，还拥有四门电动和遥控钥匙以及真皮座椅。GPS导航的出现更是让人惊喜，尽管中控液晶屏不大，并且也没有集中DVD和可视倒车功能，但使用起来很方便，工作学习生活可以做到问路不求人。