[太平洋汽车网 江门导购]PCauto万人购车节江门站将即将于本月19日正式拉开帷幕，这是太平洋汽车网江门分站为广大汽车消费者倾力奉献的年度之作，让“省时、省力、省钱更省心”的一站式购车服务惠及每位消费者。
为了更好地体现PCauto万人购车节江门站的一站式购车服务的便捷优势，现提前为广大网友奉上9款即将于车展亮相的新车型，其中部分车型更将于车展上首发上市，切勿错过！
江门首发上市新车：
东风标致308
308的外观继承了标致的DNA，狮吼式前脸设计霸气外露，动感十足。配合动线设计如跑锋式腰线、浮雕力感线发动机罩还有筋骨突起式扰流板，如灵动的狮子，或扑或卧。速线LED光导带尾灯使尾部看上去更加紧致，充满力量感。全系镀铬装饰和对光影的完美扑捉，让308更显高雅时尚，与车主的气息暗暗契合，一脉相承。
欧系车的精致工艺，完好地体现于308的内饰上。细看中控台，各处颜色十分均匀，且纹理细腻。指尖掠过的感觉异常柔软，这就是308内饰采用特殊工艺的成果，品质直追B级车型。功能键井然有序地分布在中控面板上，图示文字标识清晰易懂，操作十分便利。高亮珠光漆的运用在整体上加强了视觉效果，实现了运动与品质的完美结合。其环保内饰材料在兼具美感的同时，也为车内成员提供了清新健康的驾乘环境，而其中含有的抗老化材质更可令内饰质量历久弥新。
座椅是与人接触最多的物件，也是考察舒适性最直观的体现。考虑到长时间乘坐，308座椅按照中国人的身材及仿生学原理设计。这种设计的突出之处，是人体无论座垫及靠背的外形曲线完全贴合人体最放松时的曲线，使肌肉处于最舒适的状态。不论是市内大塞车还是郊外“马拉松”，都使驾驶者和乘坐者始终保持舒适的驾乘状态。座椅在做工上也力求完美，采用明暗线缝纫搭配，乘客接触部位使用暗线缝纫，座椅边缘采用明线缝纫，实现舒适性与造型感的完美结合。设计用心，工艺精致，308打造业内“座椅的舒适极限”。
在中级车市场上购车，安全问题不容小视。308车身采用球笼式立体防撞座舱设计，这种救生舱式的高强度车身最大的优点在于可以使得汽车在高速行驶时最大程度减轻碰撞对乘客的伤害。308的车身品质绝对够“硬”。关键防撞区域采用1600兆帕的高强度特殊钢材，具有高刚性、高强度、耐冲击的特点，随时抵御意外侵袭。车身大部分采用双面镀锌钢板，可满足9年防腐要求。308二级车以上都配备了6个安全气囊，保证在碰撞发生时实施全方位、多角度的有效保护。
对于儿童的安全，设计师们倾注了特别的心血。308全系均配备儿童安全座椅，对车内儿童的保护达到Tti全球认证标准，让您在行车时对孩子的安全保护更加周全。考虑到儿童好动的特点，308全系装备了儿童安全门锁装置，可以轻松禁止后排车门的开启，令其在禁止情况下不能从里面开启，防范因孩子误动而造成的意外。
动力系统方面，国产308三厢版采用1.6L、2.0L两款自然吸气发动机加5速手动、4速手自一体变速箱的动力组合，这也与307、408、世嘉等神龙旗下紧凑型车完全相同。入门级1.6L车型的最大功率、扭矩分别为78kW/5750rpm、142N.m/4000rpm；高端2.0L车型为108kW/6000rpm、200N.m/4000rpm。油耗方面，工信部公布的油耗数据显示，308 1.6L车型的百公里综合油耗为手动挡7.3L、自动挡7.6L；2.0L车型为手动挡7.9L、自动挡8.2L。
比亚迪G6
比亚迪G6，整车线条十分流畅，车身轮廓沉稳而饱满，厚重的车头设计和紧凑利落的尾部设计，十分符合国人对B级车的审美。熏黑鹰眼式前大灯大气犀利，车灯下方设计的泪腺充满灵性；深U型大嘴前脸，搭配三横条式镀铬散热格栅，显得很有霸气；遒劲有力的高腰线提拉了侧面幅度，立体感凸现；尾部紧凑利落，棱钻式分割设计的LED组合尾灯，厚重中捎带了些许灵性，夜间成红色的炫彩尾部品牌LOGO，是比亚迪首创的设计，突显车主的尊贵身份。
内饰从整体来说具有档次感是不容置疑的，采用上深下浅的整体设计风格。方向盘和中控台的部分接缝采用银色饰板紧密的链接，其做工和质感均不亚于合资品牌。前门扶手处以及前驾驶扶手处均采用桃色处理。比亚迪G6的方向盘使用的是三幅式设计，真皮包裹的材质以及银色饰板紧密的接缝，都还不错。而且功能方面也有增无减，音响、行车电脑以及蓝牙电话等功能都能手不离把的控制，并且均采用中文标识，这点显得非常人性化。比亚迪G6车身尺寸长宽高分别为4860×1825×1463mm，轴距2745mm，打造宽敞舒适的私人空间。
舒适配置上，比亚迪G6的2.0L尊贵型、1.5TI尊贵型，以及1.5TID尊享型，座椅拥有8向电动调节、电动加热功能，而最高配车型的副驾驶席还可4向电动调节。另外，除2.0L豪华型外，其余三款车还装配了自动防炫目内后视镜、多功能显示屏。作为比亚迪的旗舰车型，G6全系标配一键式启动系统、行车电脑等科技智能装备；而在娱乐配置方面，该车除2.0L豪华型外，均装有DVD多媒体系统（系统面板集成SD+USB+AUX接口）、数字电视、10喇叭音响、GPS导航等配置。
比亚迪G6在安全配置方面也非常引人眼球。ABS+EBD、前排双气囊为该车标配，而2.0L尊贵型、1.5TI尊贵型、1.5TID尊享型还拥有侧气囊、前后侧气帘。另外，6探头雷达、倒车影像以及右前轮盲区可视系统也在这三款车中出现。更值得一提的是，G6的顶配车型还装有胎压监测系统、和疲劳驾驶预警系统。
比亚迪G6共4款车型，2种排量，除搭载常规的“2.0L发动机+五/六前速手动变速器”之外，最引人注目的是其“1.5TI+DCT动力系统”，即“1.5TI涡轮增压缸内直喷发动机+六速手自一体DCT双离合变速器”。“涡轮增压”、“缸内直喷”、“双离合器”这三项技术被应用到一款车型上，在自主品牌尚属首例。比亚迪自主研发的这三项技术，一举打破欧美技术垄断，实现强劲充沛的动力与经济实惠的油耗两者兼顾。
G6最大的亮点是在于搭载了自主研发的1.5TI涡轮增压发动机，该发动机最大输出功率可达153马力（113kW），峰值扭矩达到了240Nm/1750-3500rpm，从数据方面看，表现较为出色。传动方面，G6将分别与6速双离合变速器，以及一台5速手动变速箱匹配。另外，该车还装配了一款2.0L BYD483QB自然吸气发动机，其最大功率和峰值扭矩依次为140马力（103KW）、186Nm/4000-4500rpm。
进口起亚新索兰托
全新索兰托是起亚旗下一款的豪华SUV，配备全景天窗的全新索兰托在09年引入国内后，凭借丰富的配置以及价格优势，取得了不错的销售成绩。全新索兰托与老款相比采用了更加动感、年轻的设计，整体造型更加流畅、自然。全新索兰托长4685mm，宽1885 mm，高1755 mm，轴距2700mm。线条锐利的hid前大灯向两侧拉伸，如鹰眼般犀利，并与蜂窝式的进气格栅连成一体，相得益彰。粗犷的双色前保险杠与轮眉共同彰显出稼轩词般的豪放，而10辐条组合的18英寸轮毂和车顶行李架更展现出十足的动感。尾灯采用分体式设计，并配以led组合灯，耐用且时尚。
从内饰上新索兰托也跟上一代发生了较大的变化，造型很时尚，科技感也很强。例如炮筒式仪表盘和全金属踏板，但却让人感觉这像是一台运动型轿车。而新索兰托的配置在同级别上很突出，有6.5英寸多媒体液晶屏可对DVD以及GPS导航进行触摸显示操作，还有可视双区自动恒温空调、电加热和通风功能。使得在舒适性和娱乐性方面得到很好的满足。
配置方面，索兰托向来以“智”取胜，比如驾乘者通过7英寸多媒体液晶屏，可对DVD及GPS导航进行触摸显示操作，这些科技元素依然闪耀于索兰托2012款。对于城市SUV驾驭者来说，感受速度与激情的同时，娱乐设施也触手可及，这印证了汽车配置发展越来越人性化的趋势。
新索兰托在上市之初，就在欧洲NCAP碰撞测试中，获得五星级（最高星级）评价，其安全评级：成人乘客保护得分为87％，儿童保护得分84％而安全辅助设备得分为71％。如此佳绩让全新索兰托成为了目前中国市场最安全的中级SUV车型之一。
全新索兰托采用了双CVVT技术，配备2.4L黄金排量引擎搭配6档自动变速器，全新组合兼顾动力性的同时，经济性表现也异常优异，最大功率174PS/6000rpm，最大扭矩23.0kg/3750rpm，再配合6档自动变速器，其动力输出更加流畅。经测试，全新索兰托100公里综合油耗约为8.13L，这在同级别SUV中油耗表现尤为突出，实现了准中型轿车的燃油经济性。
热销口碑新车：
上海通用别克君威GS
作为全球别克君威车系的高性能代表，别克君威GS智驱性能轿跑以更低的车身和重心展现彻头彻尾的运动身份，流畅却张扬的运动包围与车身一气呵成。凶悍的獠牙般双竖直进气口，与超跑式运动大包围一起营造出豹般“匍匐”猛扑的视觉效果。标志性的侧面车身T标、18寸五辐熏黑运动轮毂及高性能轮胎彰显彪悍的驾控性能，在提亮侧面线条的同时释放强大的抓地性能；动态平衡尾翼的设计灵感来自超级跑车，以与车身浑然一体的视觉效果换取更佳的稳定性和操控感。一体式镀铬双排气尾管内嵌于超跑式运动大包围之中，超跑气质一览无余。
除了时尚野性的造型，别克君威GS智驱性能轿跑还拥有大量高科技运动配备，其使用的harman/kardon®11扬声器5.1声道豪华音响，采用独有美国SRS实验室音响技术专利——SRS声音回复系统，在车厢内构建全方位环绕立体声音场，无论置身何处，皆能完美体验高、中、低音的丰富层次。更有别克“Auto volume leveling”音频系统，随车速自动调整音频音量。更有独步全球的前瞻科技——OnStar安吉星全时在线助理，24小时提供贴心安全的关怀。
别克君威GS智驱性能轿跑搭载的2.0T SIDI智能直喷涡轮增压发动机，爆发出高达162kW最大功率、350Nm最大扭矩的强悍动力，与6速手动变速箱完美组合，以在7.3秒内实现0-100km/h加速度，再次刷新中高级车动力标准。同时，别克君威GS智驱性能轿跑首度在国内中高级车市场引入FlexRide自适应驾驶系统，通过车内的按键，驾驶者可实时将车辆在标准、运动和舒适三种模式间进行切换，从而获得更心仪的驾驶感受；此外，FlexRide自适应驾驶系统还能够清晰识别11种不同的行驶状态，并通过对悬挂、转向、油门等模块的持续调整，令驾驶更加安全与舒适。
在FlexRide自适应驾驶系统之外，君威GS配备的2.0T SIDI智能直喷涡轮增压发动机的强劲性能也不可忽视：缸内直喷和双流道涡轮增压技术强强联手，以涡轮增压提升进气效率，缸内直喷精确控制燃油供给，在保证强劲澎湃动力输出的同时，实现燃烧效率最大化。其中双流道设计则是最大的亮点，通过使用两条独立的流道精确控制一、四号与二、三号汽缸的排气气流，使进入涡轮的气流更平顺，显著降低传统发动机低转速下低排气压导致的涡轮迟滞现象，进一步增强涡轮的工作可靠性，提升涡轮的工作极限。该发动机可输出高达162kW的最大功率和350Nm的最大扭矩。彪悍的动力与精准的操控完美结合，将驾驭的快感推向极致。
东风本田第九代（2012款）思域
第九代本田思域的车身延续了老款车型的设计理念，线条比较紧凑，腰线上扬有力。另外新车的A柱下沿的下沉设计、与老款思域如出一辙，C柱的向上拉伸、使得较低尾部非常简洁，同时显示出了本田对于细节的把握。第九代思域的多条幅进气格栅在2011款美版雅阁、Insight上都可以看到相似的设计。新款车型的发动机盖比现款更宽大，保险杠采用几何多边形设计，更加具有肌肉感。
第九代思域将大空间、人体工程学与智能科技等元素完美结合，打造出同级车独一无二的“全息座舱”。车身尺寸方面，第九代思域长宽高分别为：4503mm、1753mm和1435mm， 轴距2670mm。相比国内现款车型2700mm轴距，新一代思域轴距有所缩短，但其空间没有受到太大影响。
丰富的智能化电子配置加上包裹式的座舱设计，使座舱具有强烈的科技感、未来感，同时配备“智能化多功能显示系统”、ECON（智能化绿色驾驶辅助系统）等高科技装置，为消费者提供了前所未有的人性化智能化操控体验。此外，第九代思域全面提升隔音吸音配置，从而打造出超越同级的静音性。在当前竞争激烈的A级车市场上，实用性的功能诉求一直是各个车型最强调的卖点，第九代思域率先在静音性上取得突破，必将引发中级车在舒适性方面的新潮流。
第九代思域不仅在先进性和低油耗方面实现了前瞻潮流的进化，安全性也大幅提升。信息安全、被动安全、主动安全均得到大幅强化。第九代思域通过“全息座舱”设计保证驾驶途中的“信息安全”，让驾驶者实现“眼不离路，手不离盘”。被动安全方面，全系标配的主副驾安全气囊和侧气囊，给乘员带来更有效的保护。在主动安全方面，VSA（车辆稳定辅助系统）与EPS（电动助力转向系统）互相配合，提供完美车速和姿态控制，确保行车安全。
低油耗是CIVIC品牌的保留强项，消费者通过第八代思域已领略了“1.8L排量、1.5L油耗、2.0动力”的高效动力，第九代思域提供1.8L和2.0L两款车型，均采用本田最先进的i-VTEC技术，经过技术升级后的发动机性能更为优异，使得第九代思域实现了油耗的进一步降低，1.8L车型综合工况油耗仅6.8L/百公里（2.0L为7.4L/百公里），在同级车型中绝对首屈一指。
长安马自达3星骋
全新上市的Mazda3星骋是马自达进化“Zoom-Zoom”理念和革新设计下的产品，秉承“极尽驾驶激情的运动型紧凑轿车”开发理念，在“光影与流动线条结合”的设计主题下吸收了概念车“流雅”的设计精髓，整车造型呈现出“光影雕刻”般的美学风格，奠定了其“新运动美学领军座驾”的设计基础。Mazda3星骋的长、宽、高分别比上代长安马自达3三厢版增加了80mm、10mm、10mm，达到了4580mm、1755mm、1470mm。而轴距并没有变化，仍为2640mm。
内饰部分，全能方向盘随手即可控制音响、行车电脑以及定速巡航系统，便捷安全；AUX音频输入功能接口可随意享受喜爱音乐；交互式照明控制系统以及高效的人机交换界面MID夜间灯光控制系统，给驾驶者带来愉悦的驾驶感受。并搭载新一代多媒体信息显示屏，3.5寸中文显示屏更易识别，可提供平均油耗、瞬时油耗、车辆保养、车辆信息。超广角后视镜消弱盲区减少死角，也增大了后视视野。
MAZDA3星骋承袭MAZDA的传统优势，轻巧坚实的车体明显提升车辆的燃油效能，在车体结构方面，广泛使用高硬度材质，在A柱、B柱、C柱等重要结构位置，采用高钢性的特殊材质，其钢性硬度达到1480兆帕。MAZDA3星骋坚固的车体获得北美洲及欧洲NCAP五星碰撞标准。并且其先进的焊接可视科技，使车辆具备极高的抗扭曲性，大量采用三种新式强化钢材，使车体钢性增加却不增加车身重量。同时ZOOM-ZOOM设计理念表现出动态科技，让整车看起来充满运动气息。整车风阻0.28的超低风阻系数，在燃油经济性、操控表现与驾驶稳定性均是同级别最好。
此外，南京工厂的世界级工艺水准和质量控制体系，令Mazda3星骋“向品质妥协说不”。无论是车身各个部件接缝处的细密均匀，还是各种按键、旋钮出色的触感和阻尼设定，都显示出其用料材质和装配工艺的精良。特别是噪音控制，前舱盖内整幅且颇显厚度的隔音棉能有效过滤引擎噪音，极低的风阻系数减少了高速时的风噪，而底盘隔音导流槽则吸收了大多数的路噪，车内静肃效果达到了更高的一个层级。
优化的精准操控赋予了Mazda3星骋“弯道舞者”般的驾驭乐趣，为驾驶者带来“向各种弯道说不”的勇气。高性能反置式全铝合金材质发动机，出色平衡了动力与自重的关系，先进科技的应用让油耗更低功效却更高：S-VT可变气门正时控制系统，极大提高扭矩输出，加速更迅猛，燃油更经济；TSCV滚流涡流控制阀，完善低速状态发动机进气率，动力更强劲；VIS可变进气歧管系统，让进气更合理，动力输出随心掌控。1.6L车型配备的5挡手动/4速手自一体变速器实用经济，2.0L车型配备了全新的6挡手动/5速手自一体变速器（带两套F1赛车似的独立拨片换挡），更绵密的齿轮比将让档位切换变得更为顺畅，兼顾驾驶乐趣同时还平衡了动力与油耗，1.6L手动舒适车型百公里油耗仅6.3L（综合工况数据）；麦弗逊式独立前悬挂系统协同多连杆式后独立悬挂系统的四轮独立悬挂，最大限度发挥轮胎抓地力，令操控持久稳定；大尺寸钳盘式制动器(前278mm/后265mm)，响应更快、刹车距离更短；EHPAS车速感应式电子液压动力辅助转向系统、5.1米最小转弯半径和低风阻系数，让一切阻碍随风而去。
奇瑞2012款旗云2
2012款旗云2加宽加大的前格栅，更显沉稳大气；一体式前保下散热口，流线型设计，有效降低风阻；家族式盾形脸谱，沉稳大气，更兼外形时尚，华贵，跨界尊享；高清晶钻式前大灯，而且还增加了透镜组；雾灯方面采用的是圆形设计，更加晶莹剔透。尾部变化也是2012款旗云2外观的一大亮点，立体雕塑风格尾部，造型硬朗，使尾部更显大气；后保险杠上牌照框的设计，与尾部相协调，更显动感时尚；后备箱线条设计更为平实，对角楔形后尾灯，美观、实用；采用固定部分和活动部分分离造型，更显档次；让整体尾部造型更为耐看时尚。
内饰方面同样也是一大看点，驾乘上综合31项全面提升。诸如皮质座椅、7英寸多功能彩色液晶触控屏、多媒体影音播放系统和NAVI卫星导航系统也都在高配车型上配备。此外，方向盘从四幅改为三幅，富实厚重，让驾驶者手感更舒服；造型更为时尚的亮银换挡手柄搭配布局清晰的中控台以及控制面板，不仅操作便捷，更显人性化设计理念；仪表盘的对称设计配以银色亮圈红色背光，读取数据更清晰；加之18项贴心储物设计，辅以灵动大空间，以及多向调节出风口合理布局，动感风格座椅，符合人体工程学全新设计，包裹性强、冬暖夏凉，给驾乘者全新的驾乘感受。
经过改款的2012款旗云2高配车型配备了前排SRS双安全气囊、ABS+EBD以及倒车视频影像系统，整体性能上得到很大提升。重新设计的吸能前防撞梁安装总成，提高了碰撞安全系数；高清晶钻式前大灯，亮度提高10%，光线穿透力更强，让驾乘者视线更宽广，同时配合全系标配独立高穿透性前雾灯，穿透性提高5%，不但利于雨雾天气行驶，而且整体看起来相当上档次，大大提高了驾乘者的安全性。
2012款旗云2，不仅从外形进行了全新的流线型设计，改善了气流对车身的压力，降低风阻系数，提高了燃油经济性。同时搭载荣获“全国十佳发动机称号”的ACTECO1.5L高性能发动机——优化进、排气系统，获得国家专利的滚流式气道，具有双峰值扭矩输出、低转高扭的性能，让动力与油耗达到完美平衡。
2012款旗云2采用了跟大众同样技术的空腔注蜡防腐防锈技术，保证车身8年的防腐防锈，而很多同级车在使用4、5年后车门内就锈的不成样了。出厂前底盘喷涂了PVC涂层，帮您节省了底盘装甲的费用； 2012款旗云2还采用和捷达一样的底盘，皮实耐用，能适应各种复杂路面，创造95万公里无大修纪录。
风行菱智1.6L
菱智1.6L设计上充分承袭了正统的商务车血统，而价格却与高端微客和新生代CDV车型不相上下，甚至更低，性价比更高。据了解，菱智1.6L的设计基于经典商务车风行菱智的外型特点，其车头的曲线既庄重又自然，体现出商务气息浓郁的商务车血统。
菱智1.6L的轴距为2800mm，车身尺寸为4645mm×1695mm×1940mm，比一些微客、CDV车型足足长出近半米，辅以9种座椅组合，实现了超大舒适的乘载空间和真正的多功能灵活使用。例如，其车内上下高度达1240mm，1.8米身高的人入座后，也可享有充裕的头部空间；中间通道宽285mm，可容一人轻松通过，进出方便，这是商务车独有的宽适享受；中滑门宽达805mm，宾客上下车更方便，装卸货物也更容易。同时，后椅采用侧翻设计，拆卸后可创造出最大4340L的载货空间，再多、再大、再长的货物也能从容应对。
据了解，菱智1.6L在主动和被动安全方面都远远优于高端微客及CDV车型。菱智1.6L设有三重防撞溃缩区，独有的高强度车身骨架、侧身高强度防撞钢梁等强化设计，配合ABS+EBD、安全气囊、ELR预警式安全带等安全装置，最大程度地保障了驾乘人员的安全。同时，还有电动前车窗、人机工程学座椅、双安全气囊、遥控钥匙、高品质音响系统等等丰富配置，毫不逊色于十多万元级别的MPV车型，更是大幅超越同价格带的高端微客和CDV车型。
动力上，菱智1.6L将搭载血统纯正的三菱4G18S1发动机。这款1.6L发动机具有高可靠性、低油耗、低噪音等优势，最大功率79千/6000转速，最高时速超过150公里/小时，动力强劲，而且转速在3000时即可输出138牛·米的最大扭矩，这种低速高扭的特征非常适合在国内道路上使用。
陆风X8 2.0L都市先锋版
作为陆风汽车历时4年潜心打造的主力车型，X8的城市SUV定位本来已比较明确，外型当然不会令人失望，得到众多消费者的认可。因此，X8 2.0L都市先锋版保持了其深入民心的设计，同时作为一款城市指向性更强的车型，其主要调整在于配置和动力。
陆风X8都市先锋版
陆风X8都市先锋版拥有4636mm×1865mm×1810mm的车身尺寸，2760mm的超长轴距，前后座椅之间最大间隙540mm，后排坐姿高度达980mm，腿部驾驶空间长达1060mm，后排座椅放倒后，可实现2460L的弹性空间，而若将副驾驶座椅前移，后排折叠，更可放置2050mm的超长物体。雄踞同类之首的宽大内构空间，无疑将给消费者出行带来非同寻常的舒适享受。
陆风X8 2.0L都市先锋版搭载由三菱公司出品的四缸电喷发动机——4G63S4M汽油发动机。这款发动机使用范围相当广泛，技术成熟可靠。搭载此款发动机，陆风X8 2.0L都市先锋版最大功率可达98kw，最大扭矩175N·m，最高车速160km/h，(60km/h等速)油耗6.5L，真正实现了动力与油耗的黄金比例，打造出都市驾驭的最佳综合性能。
据了解，陆风X8都市先锋版是同级车中底盘强度最高、最优化、品质最“良心”的车型。其拥有5H高钢性车身及加宽加强型的高强度梯形钢车架，纵梁最宽处达15.2cm，横梁多达11根。作为目前2.0L SUV市场中唯一采用专业的2纵11横、一体化贯穿性焊接车架结构的非承载式SUV，陆风X8都市先锋版的前桥采用高强度不等长双A臂独立悬架、充气双向作用液压减振器，与悍马采用的是同类设计，后桥为国内SUV中领先的11圈不等距变刚度螺旋弹簧设计。高安全性的车身结构和专业赛车级的底盘均有效保证陆风X8都市先锋版在越野时能耐受较大幅度的扭力冲击，有效保障车辆在颠簸路况的平稳性。
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