热门车、潮车一同爆发 9月上市新车盘点

　　自主/合资品质新车

　　比亚迪G6

　　预计上市时间：9月下旬

　　预计售价：10万起

　　从曝光的定妆照看，在车身设计方面，比亚迪G6整体线条流畅而圆润；前脸采用当下最流行的U型大嘴搭配三横条式镀铬中网前格栅设计。16寸运动双五辐铝合金轮毂，轮胎规格为中级车常见的205/65 R16。尺寸上，比亚迪G6长/宽/高分别为4860mm×1825mm×1463mm，轴距达到2745mm，是目前比亚迪最大的轿车，也是最高端车型。

　　从比亚迪G6上我们可以看到很多高端智能配置，更使智能概念模块化。从智能进入、智能启动、智能行驶、智能节油、智能安全等多项人性化服务，其中防疲劳预警系统是比亚迪的又一力作，让汽车安全技术再升级。该“防疲劳预警系统”是基于驾驶员生理图像反应，利用驾驶员的面部特征、眼部信号、头部运动性等推断驾驶员的疲劳状态，并进行提示报警和采取相应措施的装置。同时具备对环境的强抗干扰能力，对车主行车安全给予主动智能的安全保障，旨在致力于打造世界级安全智能技术，引领汽车智能生活新体验。

　　比亚迪G6搭载了比亚迪自主研发的1.5TI涡轮增压缸内直喷发动机，其最大输出功率可达113kW/5200rpm，峰值扭矩达到了240Nm/1750-3500rpm，宽广扭矩平台上的大功率输出，意味着更好的加速和高速性能。而对于相同排量的发动机而言，升功率越高意味着动力性能越好，比亚迪G6的数据足以与主流的2.0L——2.4L发动机相媲美，相较大众的1.4TSI发动机在最大功率上也多出17kW，在扭矩方面，两款动力的最大扭矩转速均在1750-3500 rpm，但比亚迪1.5TI的最大扭矩达到240Nm，比1.4TSI高出20Nm。

　　比亚迪G6“1.5TI涡轮增压缸内直喷引擎+DCT双离合变速器”的黄金动力组合，这种无可比拟的动力组合将低油耗、低排放、强动力等特点都集于一身。目前市场上只有德国大众和福特品牌引进此动力组合方式，并一直将其作为竞争对手不可逾越的鸿沟。而比亚迪TI+DCT技术的出现不但打破了合资品牌的动力神话，也开启了自主品牌冲击合资动力的时代。DCT不但换挡迅捷，加速更无顿挫感，极大地提高了换挡舒适性。同时DCT还有多种驾驶模式，特别是在运动模式下，由电子程序对换挡进行控制，还能让驾驶者享受到跑车般的驾驶感受，充分体验驾乘合一的至高境界。