铁汉柔情 献最可爱的人 6款刚柔并济SUV导购

　　进口三菱ASX劲炫

　　刚：三菱越野底盘血统、换挡拨片

　　柔：外形时尚、定位女性SUV

　　从外观上看，ASX劲炫更像是小号的OUTLANDER EX，前脸延续着三菱家族式的鲨鱼嘴造型，中网内的横梁采用了与车身同色的设计，看上去更加粗壮有力。对应犀利的车头，其车尾的造型非常饱满，并且层次感很强，尾灯的设计是新亮点。时尚外观加上进口车的定位加上较为合理的售价，是ASX劲炫吸引那些追求进口品质时尚年轻群体的重要理由。

　　内饰和空间似乎都不是卖点，简洁的中控以及清新的灰色/全黑配色还有方向盘样式，都是可以在OUTLANDER EX车型上找到。中控面板分区简单，功能并不繁多，各个按键也很容易上手。长4295mm×宽1770mm×高1625mm的尺寸在国内在售的SUV中的确偏小，好在2670mm轴距相比OUTLANDER EX并没有缩水，够用舒适。三菱ASX劲炫的配置尚算齐全，主动安全有诸如ESP车身稳定系统、自动驻车/上坡辅助的保障。舒适方面则有上文提到的全景天窗、无钥匙系统、自动空调和后视镜加热等等。同级相比，不算特别领先，但也是上游水平。

　　动力方面，ASX劲炫采用了2.0L MIVEC DOHC 24 VALVE全铝结构发动机，配备6速CVT变速箱，从数据上看，该车最大功率110KW/6000rpm，最大扭矩为197N.m/4200rpm，足够应对比较紧凑的ASX劲炫车身。油门轻巧而灵敏，起步和中低加速比较舒服。CVT变速箱特有的温柔和平顺使得这款车在中低速行驶中表现相当柔和，何况高配车型还带有方向盘换挡拨片，可以自由轻松模拟手动效果，所以7.9升工信部油耗表现不错。ASX劲炫采用了同欧蓝德EX劲界相同的电子控制四轮驱动系统，可根据车况或路况轻松实现在3个驱动模式之间的自由切换。还有前后独立悬挂（前麦弗逊+后多连杆带稳定杆），实际行驶中，悬挂的调校更多妥协于舒适性，对于路面细微的颠簸有着不错的吸收和过滤。