价格甚至低于合资 4款高性价进口车导购

　　【江门太平洋汽车网讯】人们对于进口商品的追求是无止境的，因为他们往往认为“舶来品”血统更纯正，质量更有保证，而且更能彰显车主的独特身份和个性气质。在过去我们曾经将一些低价的进口车型推荐给广大的网民，而今天，我们进行了更进一步的对比，为你挑出4款价格与合资车持平甚至低于合资车的进口车型，不止为面子，更为了你用车的切实需要！

　　进口马自达3两厢

　　竞争车型：英朗XT、高尔夫

　　竞争优势：综合质量、配置丰富周到

　　毫无疑问，进口马自达的售价在国内是极具竞争力的，比如马自达5，改款车型2011款加价上市，仍难阻其火爆的销售量。但目前由于日本地震等原因，需加价销售。因此我们在这里介绍一下江门依然有少量现车的进口马自达3两厢。据悉，马自达3两厢的国产仍遥遥无期，这是由于进口马3两厢和国产马3三厢的零件不通用，而且厂家产能不足；受到日本地震的影响，相信计划将会进一步推迟。

　　从外形看上，进口马自达3两厢与概念车Nagare“流雅”一脉相承，时尚与表情丰富的设计，使得车身造型更为大胆且富于変化，也更具力量和动感。从正面看，体现“新家族脸谱”的5点进气格栅设计犹如夸大的笑脸，与犀利的柳叶形头灯和雾灯一起，勾勒出力量感强烈的主视觉。

　　进口马自达3两厢外型设计采用了最新电脑仿真技术，实现了车身表面流畅的线条从而进一步降低风阻系数减少风躁，而底盘配备的导流槽则更为有效吸收了路噪，高速行驶时车内的静肃效果更加理想。此外，2640mm的超长轴距及4490mm的超长车身为用户提供了更舒适的驾乘空间及驾驭稳定性。

　　进口马自达3两厢全系车型的发动机都采用了SVT（可变气门正时控制系统）、VIS（可变进气歧管系统）、TSCV（滚流涡流控制阀）和电子控制节气门等高控制系统，实现了操控性能与油耗之间的兼顾，包括有1.6L和2.0L车型。其中，MZR 2.0L发动机最高功率为108千瓦，最大扭矩可达182牛米，并配有6速手动和5速手自一体变速器，在国内这两项装备多在中高级轿车出现，这意味着Mazda3两厢的车主能够享受到更高级别的驾驶乐趣。测试结果亦表明，在6速手动变速器的配合下，2.0L车型从0至100公里/小时的加速时间仅需9.2秒，极为出色的加速性能也突显了操控乐趣。