无法遮掩的“野性” 实拍陆风X8汽油豪华版

　　【江门太平洋汽车网讯】拥有过硬的底盘技术和搭载三菱发动机，陆风品牌在年初登陆江门已引起市民的关注。陆风X8已上市一年多的时间，是陆风汽车历时4年潜心打造的主力车型，被誉为本土SUV老大哥长城哈弗的主要竞争对手。最近，为庆祝陆风汽车斩获比赛场上的第100个冠军，陆风汽车为X8增加了多项越野、娱乐配置，加配不加价。下面就由记者带你看看加配后的X8的飒爽英姿。

前脸比X6更稳重、优美，但加装的前杠及行李架再次引出其越野的特质

　　X8对于城市SUV的定位指向性更强，因此，外观上没有X6的粗犷、硬朗。中网大气稳重，晶钻的呈展翅飞翔状的前大灯又时尚动感，还有加装了越野味浓厚的前杠及行李架，迥异的风格完美的碰撞在陆风X8的前脸上，更加突出陆风X8城市SUV的个性。

 
不规则的晶钻前大灯气势依然，镀铬包边又增添一份沉稳

加装的闪亮行李架

侧脸车身腰线及翼子板的肌肉线条依然能流露出运动的气息

　　从侧脸看，X8的底盘要比X6的相对调低，更符合其城市越野的特点。基于美观的要求，依然没有作出设计上的突破，但车身腰线及翼子板的肌肉线条依然能流露出运动的气息；新加装的挡泥板、侧踏板及行李架都为其着色不少。

 
集成LED转向灯的后视镜，在同级车型中实属罕见

 
加装的前后挡泥板

加装的侧踏板

采用设计感一般的6幅轮毂

　　陆风X8全系标配235/65 R17规格的轮胎，该轮胎特点是保证有较高的抓地力同时，还以较大的扁平比实现在崎岖岩石路上行走的可能。当然，选用这款轮胎花纹也是为了更好地提升整车的越野性能。

若不是加装了后杠，相信最让人印象深刻的就是镀铬包边的大雾灯了

　　尾部延续了前脸的简介、大方，各部分都加到其所。X8的尾部最能体现宝马X5经典设计元素，将个性与美观完美地结合。尾部仅加装了后杠，大面积的镀铬提升了尾部的辨识度；而尾灯“2.4”的标识表明了其汽油版的身份（“2.5”的是柴油版），但两驱与四驱车型就无法区分了。

高位刹车灯融入了尾翼

“2.4”的标识表明了其汽油版的身份

车尾带有3点后倒车雷达探头

配备非全尺寸备胎

陆风X8的长宽高分别为4636mm、1865mm、1810mm，轴距为2760mm

　　陆风X8的车长比X6的车长缩短了164mm，但依然保持2760mm的轴距，而且车身宽度也增加了65mm，在保证操控的同时确保了车内拥有同样舒适的乘坐空间。

陆风X8

内饰采用温馨的双层内饰设计

　　内饰采用双层内饰设计，与外观的越野风格设计截然不同，更像是家轿的内饰。陆风X8豪华版是最低配版本，因此多项舒适配置被取消。但由于“百冠加配不加价”活动，中控加装了原装DVD导航仪，令车内档次提升不少。

驾驶舱全景

加装了原装触摸式DVD导航仪

　　中控加装了原装DVD导航仪，不仅更显高档，而且导航仪质量上乘，不仅可选择多角度导航显示，而且触摸屏灵敏度高且精准，有效地实现准确操作，避免误操作。此外，导航仪还配有遥控器，方便后排乘客操控，避免驾驶者分心。

三幅式方向盘并没有集成多媒体功能

　　真皮包裹、高度可调的多媒体方向盘要在超豪华版车型才能实现。虽然X8豪华版的方向盘并非真皮包裹，但握感、回转力等都恰到好处，操控得心应手。

 
大灯及雨刮调节杆

炮筒式自发光仪表盘

　　陆风X8采用炮筒式仪表盘，不仅运动时尚，而且采用自发光设计，无论是白天还是黑夜，都能为驾驶者提供最合适的光亮度显示，确保行车信息的清晰显示，也保证了行车的安全。

前门全景

后门全景

 
前、后排迎宾踏板

座椅采用织物包裹，透气性、舒适性不错

　　由于是城市SUV的定位，因此X8的座椅没有过多地强调包裹性，座椅的设计偏于舒适。但由于是低配车型，因此座椅仅采用织物包裹，而且需手动调节。

保持了2760mm的轴距及提升了车宽，X8的空间更显舒适宽敞

　　空间是X8一再强调的亮点之一。保持了2760mm的轴距及提升了车宽，X8的空间更显舒适宽敞，而且SUV的头部空间优势依然明显。如此的空间享受可媲美部分合资乃至进口车型。

后排空间同样优秀，腿部能舒适、随意地伸展

超大的尾箱空间

　　尾箱空间更是令人咋舌，不放倒后排座椅已基本能满足日常储物的需求。值得注意的是，由于备胎设在了车底，因此尾箱地板下仍有一点空间，可收藏一些贵重物品，移除地板后亦可略微提升尾箱空间。此外，座椅可6：4折叠，空间得到进一步扩展。

座椅可6：4折叠，虽然空间并不平整，但十分实用

　　除了优秀的乘坐空间，细微的储物空间也没有被陆风X8所忽略。虽然塑胶感较强，但细致贴心的空间设计分布完全能遮盖用料的不足，为用户提供更多的便捷。

 
中控下方的储物格及扶手箱前的杯架

 
双层中央扶手箱

 
中控上方的储物格及手套箱

 
眼镜盒

 
前、后排门的储物格

 
方向盘左下方的小格及中央扶手箱后面的小格，标明了不能放烟、烟灰

搭载三菱2.4L 4G69MIVEC汽油发动机

　　  陆风X8还配备了三菱2.4L 4G69MIVEC汽油发动机，该款发动机采用了三菱独有的智能可变气门技术，保证发动机在高速阶段进气效率的大幅提升，让动力的输出更加均匀和平滑。最大功率大118kw/6000rpm，最大扭矩达210N·m/4500rpm，与之匹配的是一台5速手动变速箱，厂商公布的最低油耗仅6.8L/100km，节能优势较为明显。

与发动机匹配的是一台5挡手动变速箱

　　除了出色的动力与操控系统，不得不提的就是陆风X8的悬架系统。前悬架采用了与保时捷卡宴相同的双A臂独立悬架，令车身不仅拥有良好的越野性能，亦能保证高速公路飞奔时的极速感受。后悬架为可变刚度螺旋弹簧悬架（9圈弹簧），圆柱螺旋弹簧的刚度将随载荷及路况情况的变化而变化。

　　编辑点评： 出色的底盘技术、澎湃的动力以及操控系统，无不将陆风X8的性能推至极致，而新的调教又能为你在城市公路上的行走提供更好的舒适享受。此外，陆风X8还有四轮驱动、柴油版等配合方案车型，将更好地展示陆风汽车的强大性能及节能优势。

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