东风标致308上市 售价10.39-14.19万元

　　车型定位：东风标致308是标致在上海的亚洲研发中心中国设计师参与设计的，加入了更多中国元素，结合标致家族化的设计，整车显得更加动感，东风标致308相比海外两厢版的308，本次亮相的三厢版308显然更多的考虑到中国的用车情况，使308更具市场竞争力。标致308定位在307与408之间，受众人群主要锁定在25-45岁之间的家庭用户。

　　主要卖点：1、全新设计的外观动感时尚，车身尺寸相比307略大一些。2、相比于之前的标致车型，308内饰做工与用料有所提升。

　　外观车身尺寸相比307三厢版有所增加

　　国产标致308的车身尺寸为4558mm、1805mm、1505mm，轴距为2612mm。从前脸等多处边角设计来看，东风标致308的外观少了一分犀利，从而多了一些圆润。狮子车标直接安放在前保险杠上，而不是像307那样，设置了一块黑色LOGO区域。如果您想了解更多关于标致308的新车外观介绍，请点击查看《小号版“508” PCauto实拍东风标致308》

　　车身侧面的车窗下沿也带有镀铬装饰条，后视镜的设计与标致408非常相似，但侧转向灯并未设计在反光镜支架上，而是将灯体设计在后视镜外壳上。东风标致308配备了205/55 R16轮胎(2.0L车型)，这样的配置使得这款车不会显得头重脚轻，在保证了操控性与舒适性的同时，也不会影响车辆的燃油经济性。

　　内饰与海外版有差别，增行车显示屏

　　内饰方面，国产308与海外版车型不同。新车与国产307相比，国产车型加入了行车信息显示屏，中控台整体布局与国产408有几分相似。主仪表板和副仪表板呈T字型，左右对称式设计和层次分明的主仪表板把各个功能块区分开。中控面板采用了镀铬装饰件与木饰条装饰效果;镀铬和高亮珠光漆为内饰增添了质感。军刀悬浮式内饰板设计也是308内饰细节上的一大特点。308座椅边缘采用明线缝纫，乘客接触部位则使用暗线缝纫，座椅的表面形状和体压分布能使乘客的肌肉处于最放松的状态。两翼翻起设计不仅提高了包裹性，还可为乘员实现足够的侧向支撑。

　　东风标致308共将推出三种配置车型，包括为优尚型、风尚型和尊尚型。新车全系标配了ABS+EBD、行驶自动落锁、童锁、预紧式安全带、后排儿童安全座椅接口、前排双气囊等配置，同时在高配车型上还拥有前排侧气囊和侧气帘和以及后座3点式安全带。

　　在车内配置上，新车标配驾驶员座椅凹度调节、方向盘调节、手套箱(带空调)、CD机组合(带收音与MP3播放)、可变助力转向等。顶配车型拥有驾驶员座椅电动调节、副驾高度调节、迎宾照明、电动天窗(低配版可选)、电子空调等。关于标致308的上市信息，请关注太平洋汽车网的后续报道。

　　动力与307相同 相比欧版车型有缩水

　　动力系统方面，国产308三厢版采用1.6L、2.0L两款自然吸气发动机加5速手动、4速手自一体变速箱的动力组合，这也与307、408、世嘉等神龙旗下紧凑型车完全相同。

　　入门级1.6L车型的最大功率、扭矩分别为78kW/5750rpm、142N.m/4000rpm；高端2.0L车型为108kW/6000rpm、200N.m/4000rpm。油耗方面，工信部公布的油耗数据显示，308 1.6L车型的百公里综合油耗为手动挡7.3L、自动挡7.6L；2.0L车型为手动挡7.9L、自动挡8.2L。与欧洲市场销售的308相比，国产308三厢在动力系统方面的缩水非常明显，1.6T、1.6L VTi发动机和6速手动、6速手自一体变速箱均未能出现。就动力系统的技术含量而言，国产308相比竞争对手毫无优势。