就是爱“旅行” 4款中级旅行版车型推荐

　　【太平洋汽车网 江门导购】现代都市人忙碌的快节奏生活使得许多人都怀有一个远足出游，享受休闲生活的梦想，而一部兼具城市穿梭和长途旅行的座驾对于这样的一群人来说就显得再合适不过了。旅行版轿车起源于美国，风靡于欧洲，“后备箱空间最大化”的设计理念让旅行版轿车兼具了舒适性和超大的行李空间，从而使其拥有很多SUV和MPV的特点。

　　随着中国汽车市场和消费者观念的逐渐开放，人们也已经不再局限于传统的三厢轿车，两厢车如今越来越受到欢迎，旅行版车型会不会也像当初的两厢车一样，从不受欢迎到现在被越来越多的人接受？今天，编辑先为大家推荐几款非常实用且时尚旅行车，来看看她们有什么过人之处。

● 奔驰C级旅行版
指导价：42.5－48.5万

　　与三厢版相比，旅行版在外观上与之最大的区别无疑是尾部增大的PP，但并没有因此影响到整车外观的协调，反而凭借更大的尾箱使其看起来更居家，更富有生活情趣。在车身尺寸方面，长度和高度较之三厢版都略有增加，达到了长4596mm、宽1770mm、高1459mm。

　　前脸的线条立体丰富，双横幅的徽章形进气格栅样式简洁，使位于中央的三叉星标志格外的突出抢眼。前大灯组微微向上倾斜，看起来十分犀利。车身的侧面看起来流畅动感，坚实的腰线微微向上倾斜，从前轮眉处一直延伸到车尾，使车身呈现前低后高的俯冲姿态，极具力量感。行李架对于一款旅行版轿车来说必不可少，兼具实用性的同时，视觉效果也颇为不错。

　　C级旅行版的内饰与三厢版本没有明显的区别，秉承了奔驰品牌一贯的设计风格，做工细腻、配置丰富、且用料上乘，无论是真皮的材质，各种金属装饰件，覆盖整个中控的软性材料，给人的感觉都颇为不错，很有质感。多媒体和电话的控制区域的按键不少，看起来很复杂，但其实只要稍加学习就可掌握，上手并不难，COMAND APS系统也使操作变得更加的简单方便。

　　C级旅行版灵活多变的后备箱空间确实使其在实用性上较之三厢版本有了质的飞跃。通过后排座椅的按比例放倒，可使后备箱空间从485升扩展为1500升。而一些人性化的设计也让车主在使用时更加的方便，比如一些小的挂钩和网兜以及可一键收起的后备箱隔板。

　　C级旅行版有俩套动力总成可供选择。C200 CGI搭载一台1.8升全铝直列四缸涡轮增压发动机，最大功率135千瓦，最大扭矩270牛米，与之匹配的是一台5速手自一体变速箱。C300则配备了排量为3.0升的V6发动机，最大功率170千瓦，峰值扭矩达到了300牛米，变速箱方面则采用了7速的7G-TRONIC变速箱。

● 奥迪A4 Allroad
指导价：48.98－51.98万

　　奥迪一直都坚持家族化外观设计，不同系列的车型设计师都拥有一套专门的表达语言，所以在A4 allroad上面可以看到A系列式的头型与头灯，Q系列式的中网及下保险杠，设计师也希望通过这些语言来告诉消费者，它是一名非常活跃的跨界份子。

　　A4 allroad的侧面拥有不少A4L的影子，但实际上A4 allroad更像一部加装了越野包围的A4 Avant（A4 旅行版），不过仔细观察就能发现A4 allroad的离地间隙要比A4 Avant要高出不少，A4 allroad的180mm离地间隙可以让不少城市SUV汗颜。

　　A4 allroad的内饰与新A4进行了同步改动，其中两台车的内饰是完全一致的，其中与A4L最大的不同之处就在于天窗部分，A4 allroad配置旅行专属的全景天窗。设计师希望A4 allroad依然可以给人A4那种轿车的驾驭感觉，而不是另开辟一种路线让消费者来重新适应。

　　配置方面，A4 allroad quattro配备发动机启停系统、能量回收装置、发动机热管理系统等。同时，新车还使用了自适应巡航控制系统、奥迪侧向辅助及车道保持系统、自适应大灯、奥迪动态转向系统、行李箱电动开启和关闭功能、带换挡拨片的三幅多功能运动型方向盘等。

　　动力方面，A4 allroad quattro配备了一台2.0L TFSI直列四缸涡轮增压发动机，搭配7速S-tronic变速器，最大功率155kW（211PS），峰值扭矩可达350Nm。与国产版A4 40 TFSI无异，破百时间只需6.9秒。这台四缸的涡轮增压发动机目前在大量的车型上获得使用，其技术已经非常成熟。