纯正GT英式动感 试驾2013款MG6 1.8T AT

　　【太平洋汽车网 江门试驾】在MG6的设计之初，一种称之为“新基准轿车”的概念就被植入其设计理念之中。作为开创MG新时代的世纪之车，MG6以Fast-back掀背设计颠覆性地打破了“两厢车”和“三厢车”的固有界限，秉承UK Design英式美学、萃炼Silverstone银石赛道的动感基因，更荣膺了WHAT CAR年度安全大奖。MG6以其自身实力，为“新英式跨界GT”正名。下面，编辑将为您详悉MG6 1.8T掀背式车型，带您感受其个中魅力。

● 外观：突破美学高度 成就造型先锋

 
MG6 2013款 揪背 1.8T 自动GT

 
MG6 2013款 揪背 1.8T 自动GT

　　MG6整车外部结构紧凑，车身长/宽/高尺寸分别为4653mm/1827mm/1478mm，轴距为2705mm。数据上明显可以看出MG6在尺寸上的优势，这一点在坐进车内后可以得到印证，所以难怪MG6被定位在A+这个级别。

　　MG6的前脸融合了时下流行的“锐利”元素，前保险杠看起来更富有冲击力。MG6前脸分成上下两层，下部是宽大的网状进气格栅，凸显动感和霸气。上部是扁窄的进气口，增加了前脸的层次和精致度。

 
刀锋式熏黑大灯（左）；晶钻雾灯（右）

　　MG6的Wing Blade刀锋式前大灯设计很不错，几乎没有任何直线条的融入，完全是不规则线条设计，上挑式的设计略带挑衅意味，运动型车辆需要有这样的设计。灯组内部分成三部分，近光灯采用透镜式设计，远近光灯分布别致。

 
带转向灯外后视镜（左）；镀铬“鲨鱼腮”进气格（右）

　　侧面MG6的线条非常流畅，“Fastback”掀背式设计打造出跑车式的车尾曲线。大角度的C柱和短尾厢都是构成快背的元素。掀背也叫溜背，就是外形从车顶到车尾一条直线下去，既不同于三箱的翘屁股，也不同于两厢的圆包屁股，双门的跑车多采用。溜背设计的来源，最早可以追溯到1930年代的水滴形流线车身，25 年之后才有了明确的诠释：“Fastback”。Fastback，顾名思义即指线条非常快速流畅的后背部；而在汽车术语中，fastback意指那种车顶轮廓线呈流线型一直连贯至车尾的设计。

 
柳叶式立体尾灯

　　MG6的“屁股”非常动感，尾部设计采用绚丽的尾灯，并通过流畅和富有弹性的曲面和线条，与“掀背式”的侧面车身比例形成衔接，也保证了后备箱充足的空间。此外，与前脸遥相呼应的后保险杠下部造型，也采取了一体式的简洁设计，装饰条贯穿车身前、侧、后围。