省油从技术做起 4款搭载6速双离合车型
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【太平洋汽车网 江门导购】都知道车身轻的车省油,都知道日系车车身轻,所以日系车省油。然而,时代不断地变迁,技术不断地发展,时至今天,省油已经不单单是车身轻重的问题了。带ECO模式、搭载双离合变速器的车型纷纷涌现,与一众日系车殊途同归,它们同样能很好地起到省油之效。下面,编者将为您推荐4款搭载6速双离合变速器的省油车,为即将购车的您提供更多更好的选择。
● 沃尔沃S40
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作为诠释北欧设计的代表车型,集人文科技与自然之美于一身的沃尔沃S40一直是众多崇尚北欧生活格调年轻精英们梦寐以求的理想座驾。S40在外观上依旧秉承沃尔沃独有的低调而优雅的气场,勾勒出盾形前脸的线条从引擎盖一直延展到车尾。
内饰上,以黑色为主的内饰配色营造出了运动气息,中控台覆盖件用料扎实,拼接工艺精湛,三幅式方向盘和中控台的钛银色覆盖件提升了内饰上的金属质感。空间上,S40并没有太大亮点,后排腿部空间可以说中规中矩,但座椅的舒适度较方面表现不错。
沃尔沃S40在华销售车型,分为经典款与经典款PLUS两种型号,均采用2.0升4缸高效发动机,配合6速Powershift双离合变速器的黄金动力组合,可实现104kw/6000rpm的最大功率和185Nm/4500rpm的最大扭矩。在实现强劲动力的同时,沃尔沃S40的燃油经济性同样表现突出,根据国家工信部汽车油耗测试成绩,S40的综合工况耗油为每百公里8.5L。
车型点评:经过多年来不断的市场积累与产品革新,如今的沃尔沃S40在中国市场有口皆碑,已成为中国豪华车市场消费者心目中北欧豪华的经典之作。作为国产豪华车市场中第一款使用了双离合变速器的车型,沃尔沃汽车一直为S40保持着领先科技、完备安全的传统优势,即便是当今市场已强手如林,沃尔沃S40的产品性能仍具备跻身主流的水平。
● 长安福特 福克斯
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新福克斯整体风格有些蒙迪欧-致胜的感觉,比起经典款车型更加流畅动感,氙气大灯、LED日间行车灯都是时下流行的元素。前轮和后轮轮拱上的腰线与车门上的腰线各自独立,形成了高低不同的三段线条。尾灯组线条更为丰富,比经典款车型立体了很多。
技术上的升级也是新福克斯的亮点,“进气格栅主动关闭”、弯道扭力智能分配系统、HSA坡道起步系统、车身动态稳定系统、牵引力控制系统等都将出现在新福克斯上。而无钥匙启动系统、盲点信息系统、SYNC@车载多媒体通讯娱乐系统、低速行车安全系统、定速巡航系统、泊车雷达和电动天窗等实用性配置,也将为消费者带来更便利的用车体验。
动力参数方面,1.6L车型最大功率为92kW/6500rpm,峰值扭矩为159N·m/4000rpm;1.8L车型最大功率为91kW/6000rpm,峰值扭矩为161N·m/4000rpm;2.0L车型最大功率为125kW/6600rpm,峰值扭矩为202N·m/4450rpm。
车型点评:作为长安福特的重磅战略车型,新福克斯承袭了时尚动感设计的同时,搭载了先进的动力系统和智能科技,以一流的工艺品质和安全配置,实现了同级领先的燃油经济性,此外,还重新定义令人过瘾的驾驭乐趣,是年轻一族的不错之选。
● 比亚迪 速锐
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比亚迪F3速锐相比于现款F3车型在前脸方面有明显变化,整体效果更加时尚,将与比亚迪G6有几分相似。F3速锐4680mm×1765mm×1490mm的车身尺寸和2660mm的超长轴距营造了更宽适的驾乘空间。经过精心打造,速锐的外形更加大气时尚,前脸双辐镀铬条设计与晶莹剔透的柳叶式组合前大灯浑然一体;红宝石般完整镶嵌的led尾灯组则与前后贯通的腰线完美衔接,车身更加和谐流畅,充满时尚运动感。
速锐超越同级的宽适空间让它跨入a+级轿车行列,重新定义了同级车舒适标准。在内饰方面,黑米双色搭配和谐,彰显舒适运动风范,材质考究做工细腻。作为F3的全新换代产品,配置有了显著的提升。多功能方向盘、自动空调、多功能液晶显示屏和无钥匙启动为标配,而影像监控系统、定速巡航、侧安全气囊、ESP电子稳定系统与胎压监测也将在高配车型上出现。此外,还配备"遥控驾驶技术"等高端电子智能配置。
比亚迪F3速锐最大亮点莫过于1.5TiD涡轮增压发动机+DCT双离合变速箱的全新动力总成,这将是动力相对以前的大幅提升。速锐搭载的1.5TI涡轮增压缸内直喷发动机,最大功率113kW,最大扭矩可达240N.m,配备6速手自一体DCT双离合自动变速器,换挡时间小于0.2S,0-100Km/h加速时间才8.9秒。每百公里的综合油耗仅有6.5升。既轻松拥有低碳生活,也不乏驾驶激情,速锐是品质生活提升的必备品。
车型点评:速锐上市后,比亚迪汽车的产品线更丰富,产品布局更完善合理。更为重要的是,速锐为中级家轿市场树立了一个新的产品标杆,在技术上、动力性能上、品质工艺上、安全和娱乐化配置上,速锐是目前市面上中级轿车结合得最好的车型之一,其综合的产品竞争力达到了前所未有的高度。
● 广汽菲亚特 菲翔
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外观设计风格清新,圆润的六边形格栅配以三段式造型以及镀铬修边,轻轻上扬的头灯凹凸有致,加上镀铬修饰的雾灯。对于菲翔的好感还来自于类似轿跑前长后短的车身比例,形成动感的俯冲姿态。车身尺寸方面,菲翔长宽高分别为4679/1850/1471mm,2708mm的轴距更是接近中型车的水平。
内饰方面,中控设计按照以驾驶者为中心的理念,独特的“浮岛边框”把仪表板和中控台融为一体,音响和空调面板故意轻微往主驾方向倾斜。低配车型音响面板是标准的2din尺寸,日后想要升级带导航的多媒体一体机非常方便;顶配车型则配备带倒车影像及导航功能的U-connect TM 8.4英寸触摸显示屏,系统里面还集成了包括空调、音响、车载电话等多方面的功能。
菲翔在动力方面,搭载了1.4T-JET涡轮增压发动机,共分为低功率和高功率两个版本,前者最大功率88kw(120PS)/5000rpm,后者最大功率110kw(150PS)/5500rpm,传动部分匹配6速干式双离合,或成熟的5MT。
车型点评:且不论菲翔只是广汽菲亚特的第一款国产车型,就算是菲亚特的其它车型,从知名度、网络覆盖和保值率上都难以及得上竞争对手。这直接导致的问题大家都很清楚,知名度低,决定了只有较少的人会选择菲翔;网络覆盖少,影响销售和保养维护;保值率低关乎了车型去向的问题,多少也会影响到购车时候的抉择。当然,除去这一方面,菲翔的各方面因素综合考虑还是比较值得选择的。
● 总结
之前,双离合变速箱的问题曾经闹得沸沸扬扬,说双离合变速器不够耐用,容易出问题,这使不少消费者对此望而却步。然而,随着技术的完善与发展,6速双离合变速器技术已日趋成熟,出问题的几率也日益减小。至今,6速双离合技术可以说是一种近乎完美的存在——更省油,也更稳定,故此,即将购车的您也就可放心选择此等车型了。
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