中级车的抗争 集体钜惠最高直降3.5万元
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【太平洋汽车网 江门导购】想买辆大一点、坐上去舒服点的车?选中级车吧,然而中级车那二十多万的包牌价似乎又超出了很多购车者的预算。现下,不用再苦恼了,面对日益激烈的市场竞争,中级车也钜惠不断,高至3.5万的现金优惠幅度,低至十几万的包牌价,还能让您不心动吗?下面,编辑将为您推荐5款钜惠下的中级车,希望个中也有您的dream car。
● 上海通用雪佛兰 迈锐宝
钜惠:最高现金直降2.5万
价格看点:车身价14.99万起
指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 | |||
14.99万 | 现金优惠2万元 | 到店咨询 | ||||
15.99万 | ||||||
17.49万 | 现金优惠2.5万元 | |||||
20.49万 | ||||||
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作为雪佛兰在中国市场的最高端轿车产品,迈锐宝在上市之前就受到了消费者的密切关注,而16.99-22.99万的指导价让迈锐宝显得更加“亲民”。日前,编辑自江门车市获悉,现购迈锐宝最高可享2.5万现金优惠,仅售14.99万起。
迈锐宝的整车造型彰显出原汁原味的美式经典力量型塑设计风格,雪佛兰家族特征的双隔栅和上扬的鹰眼式大灯具有鲜明的辨识度。厚实穹顶式引擎舱前盖配合翼子板上有力的棱线,力量感十足。车身侧面采用雪佛兰全新家族式双腰线设计,前低后高的腰线使得迈锐宝静止时亦呈现出俯冲的身姿,简洁中不失动感,车身姿态展现出科尔维特Corvette的影子。忠于雪佛兰经典的造型或许让人忽视了迈锐宝豪迈的尺寸,实际上其长宽高分别达到4869mm×1854mm×1472mm,轴距长达2737mm,在同级车中绝对属于健硕的体形。
内饰上Malibu迈锐宝采用飞翼式双座舱设计,通过仪表盘、灯光及不同材质的运用,充分演绎了立体浮雕艺术的设计概念,内外呼应,为消费者带来舒适的驾乘感受。在智能配置方面,迈锐宝配备了7英寸彩色触摸屏、可视倒车影像系统、蓝牙免提功能、Onstar安吉星智能行车伙伴等高科技配备。安全配置方面包括ABS四通道防抱死制动、TCS全功能牵引力控制、ESC四轮电子稳定性控制、EBD电子制动力分配、BAS制动辅助系统、CBC弯道制动控制、HBFA液压制动力衰减补偿以及DTC发动机扭力控制。
动力方面,迈锐宝搭载2.0L Ecotec DVVT以及2.4L SIDI智能直喷发动机,配合全新一代6速手自一体变速箱,提供同级领先的自然吸气动力系统。消费者熟悉的OnStar智能行车伙伴、蓝牙以及新晋的 Colour Radio触摸式多彩娱乐影音系统等科技配置,亦出现在迈锐宝的配置表中。众多先进科技的运用为迈锐宝的车主带来驾驶与享受的双重愉悦体验。
编辑点评:在产品力方面,迈锐宝几乎称得上面面俱到,动感“美式”经典的外观、丰富的配置、出色的动力组合、兼顾舒适与操控的调校,可谓摸透了国内中高级市场的胃口。在强手林立的的中级车市中,迈锐宝明确指向新生代消费者群体,将开拓自由的一片市场。
● 广汽本田 雅阁
钜惠:现金优惠2万
价格看点:包牌价19.18万起
指导价 | 优惠幅度 | 现车情况 | ||||
现金优惠2万元 | 到店咨询 | |||||
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2012款雅阁虽然只是小改款车型,但出众的品质和广汽本田优质的服务足以让其傲视群雄。近日,编辑自江门车市获悉,现购雅阁最高可享2万元现金优惠,包牌价仅19.18万起。
2012款雅阁仅为小改,外观与旧款相比没有任何变化。车身尺寸保持与老款一致,长/宽/高分别为4960mm/ 1845mm/1480mm,轴距为2800mm。17寸合金轮辋造型与旧款相同,轮胎也依然使用了规格为225/50 R17的米其林轮胎,其在抓地力以及静音性等方面的表现还是颇佳的。
与外观相比,内饰设计方面却有了较大的变化。现款与旧款区别主要来自于方向盘,新增加的真皮和桃木装饰品让车内的豪华感得到了显著提升。再配合中控台下侧原有的大面积木纹饰板,绝对可以满足坐在车内的消费者对豪华的诉求。
动力配置上,2012款雅阁仍然沿用了第八代雅阁的2.0/2.4/3.5这三款动力总成,变速箱也依然是5档手动以及五档自动两款。而安全性配置上,2012款雅阁增加了侧安全气帘,它可以在发生侧面碰撞的时候为驾驶员提供有效的保护,以增强车辆的最后一道防线。从中我们不难看出,2012款雅阁的增配并不是仅仅针对舒适性配置的提升,而是更加重视车辆在安全性方面的细节表现。
编辑点评:2012款雅阁虽是小改,但安全性却明显提高。以同样的价钱,买到更安全的座驾,又岂是坏事呢?更何况现在购车还能享受包牌现金优惠,拥有成功的您,又岂能错过这款成功的典范车型呢?
● 广汽丰田 凯美瑞·经典
钜惠:现金直降3万
价格看点:车身价15.28万起
指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 | |||
15.28万 | 3万 | 到店咨询 | ||||
16.38万 | 3万 | 到店咨询 | ||||
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尽管现在第七代凯美瑞已经上市,并且正在热销,但是仍然有车迷朋友们怀念老款的凯美瑞,所以广汽丰田推出第六代凯美瑞2.0经典款。日前,编辑自江门车市获悉,凯美瑞·经典现冰点直降3万,仅售15.28/16.38万起。
经典更来自凯美瑞一直强调的用车理念——家用商用两相宜。大气稳重的外形,从不过分张扬。凯美瑞的身上散发着同样的魅力,尽管凯美瑞追求给予客户“尊荣”的感受,但是凯美瑞第一眼看上去的大气与气魄,还是给人以稳重与激情并存之美。
打开车门,能感受到凯美瑞舒适、先进的配置和技术含量带来的独有尊荣感受。豪华、商务气息浓厚的内饰,给人以舒适、实用的感受;宽大的车内空间更是为车主增添驾乘的舒适感受。
动力方面,凯美瑞经典版两款车型都采用了2.0L排量直列四缸自然吸气发动机+四速自动变速箱的组合。这台代号为1AZ的2.0L发动机,最大功率为147马力/6000rpm,最大扭矩为190牛米/4000rpm,数据表现比较普通。
编辑点评:凯美瑞作为中高级车中各方面性能最均衡的代表,大气的外观,精致的内饰,符合家、商多用的深层次需求,其车身尺寸使之看起来大气而均衡,符合中国消费者的审美观念。现在尾部配置还镶有夺目的“CamryCLASSICAL”标志让这款车更显独特。
● 一汽马自达 Mazda6
钜惠:现金直降3.5万
价格看点:自动挡包牌16.3万起
指导价 | 包牌优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 | |||
16.3万 | 3.5万 | 到店咨询 | ||||
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马自达6自问世以来,其造型的前瞻性及时尚动感一直为市场和消费者津津乐道,成为时尚一族专属动感魅力座驾的首选车型之一。近日,编辑自江门车市获悉,现购马自达6可享3.5万现金优惠,自动挡车型包牌仅16.3万起。
马自达6秉承了马自达一贯的时尚及富于魅力的设计风格,凸显了动感与活力的元素。其前脸造型采用了与车身同色的横条格栅,简洁而不失大气,在优雅中体现了张力十足的凌厉风范。锋利的前大灯及保险杠上的雾灯不仅将前脸的立体感和层次感体现得淋漓尽致,与之相得益彰的十辐轮毂造型更加突出了运动感。马自达6在造型上体现了轿跑的极致运动风格,独特的审美愉悦延续了马自达“一见倾心”的独特魅力和呼之欲出的驾驭激情。
内饰的布局也显得相当简朴,功能按键有板有眼,中控区域的线条也是直来直去,而不像现在喜欢以各种弧线去勾勒层次。
马自达6搭载马自达MZR2.0L发动机,其动力强劲、油耗超低、表现成熟稳定,最大输出功率高达108千瓦,最大扭矩为183牛顿/米。动力强劲的马自达6在油耗方面也极为突出,继承了马自达一贯以来的节油科技实力,2.0L自动挡实际综合油耗为7.97升/百公里,而2.0L手动挡实际综合油耗更低至7.8升/百公里,是名符其实的节油之王。更为重要的是,马自达6的前后悬架系统及底盘实力在操控方面拥有超凡表现。
编辑点评:马自达6拥有动感的内饰外形、优异的操控性、高标准的安全性、宽大的内部空间和精细的做工,扎实的底盘功夫,一流的操控水准,并享有“弯道之王”的美誉,而且价格合理,很适合时尚年轻的消费者。
● 东风日产 天籁
钜惠:现金直降3万
价格看点:包牌价18.88万起
指导价 | 优惠幅度 | 现车情况 | ||||
购车最高享3万元现金优惠 | 到店咨询 | |||||
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作为东风日产的经典车型,这么多年来天籁的销量一直都是名列前茅,受到了消费者的一致认可。日前,编辑自江门车市获悉,现购天籁最高可享3万元现金优惠,包牌仅18.88万起。
现款天籁外观设计较旧款更年轻时尚,中网设计增加了镀铬饰条,豪华尊贵且立体感十足;前保险杠也改为略有棱角,线条更美也使整个车头更加饱满;前大灯增加了透镜,除了聚光性更好同时让它看起来更有层次感;前雾灯与旁边缩短的镀铬饰条搭配更富力量感。侧面换装了更加动感的全新5辐16寸铝合金轮毂,尾灯采用了全新设计,全新的LED灯组,视觉效果不错,立体感十足且提升了档次。
用“内藏乾坤”来形容天籁是比较贴切的,BOSE音响和仿生物学座椅都是天籁的亮点。除了黑/米配色外,天籁还配备了现流行的全黑色内饰。此外,丰富的配置也不亚于同级别中的其他车型,配备的日产CARWINGS系统,是一款智能全方位行车服务系统是集安防、环保、信息三位一体整合服务体系,功能方面与丰田的G-book以及通用的Onstar系统类似。
天籁上装备的V型六缸发动机——VQ25DE和VQ35DE大量采用了质量更轻却更坚固的铝合金,有效降低了发动机体积及总重。在发动机活塞表面覆盖达到钻石级硬度的航天级陶瓷材料,采用F1赛车零部件的超精细研磨技术来加工曲轴,较上一代VQ引擎摩擦力降低40%。同时,通过缸盖、缸体的高刚性化和自适应平衡器的使用,减少引擎振动。这些技术手段,确保了天籁的VQ发动机远胜同级车的运行平稳性,也进一步带给车厢超群的静谧性。
编辑点评:天籁以中国消费者独特的审美文化和消费需求为设计原点,突破欧系车与日系车的固有界限,在更高的技术层面上将两者的优势进行有机融合,实现了安全操控与精致舒适的完美统一,树立了全球中级轿车的新高度。
● 总结
紧凑型家轿“拉皮”之风日益盛行,乍看之下,紧凑型家用车也越来越有中级车的范儿了。虽然空间可能会稍小,但胜在看上去同样不失大气,并且更重要的是定价更低,更符合大部分家庭的购车预算。如此的形势之下,中级车的市场无疑是被分割了,为了抢回市场,中级车也开始了抗争,钜惠接连不断,隐有势在必得之势。
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