“柴油荒”下的越野新风暴 5款柴油SUV推介
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[太平洋汽车网 江门导购]在欧洲,尤其是汽车产业较为兴旺的德国和法国,都采用税收等手段来推广柴油车,可惜柴油车发展的最大隐忧,与中国汽车市场一样,是随着柴油需求的不断上升,柴油供应不足的问题越发不可收拾。现在,一句“柴油荒”,足以泼灭消费者购买柴油车的热情。
随着汽车市场的开放,更多国外热销车型直接引进国内,而其中,也包括柴油SUV。下面记者为不同消费能力的您推介5款口碑不俗的自主/进口柴油SUV,让你在越野新风暴中撒野更随心。
柴油机更环保?
错。柴油机效率更高,耗油量也更低,这是跑长途货车多选用柴油机的原因。而且,柴油机的CO2排放量较少,据悉,柴油机排放产生的温室效应比汽油低45%。然而,柴油机会产生更多烟雾和“怪味”,有害重颗粒物的污染排放大,而且,当柴油油品差或者发动机不保养好的情况下,有害物的排放会更大。因此,两者都不利于环保,也是目前提倡清洁能源车的原因。
柴油机更适合SUV、更适合越野?
对。柴油机拥有扭矩高的特点,因此十分适合喜欢玩户外的“运动家”。在野外或者烂路上行驶,追求的是一种平缓的通过能力,而这些地形的阻力通常很大,坑坑洼洼加上满车的人员和物资,动力弱点的汽油机需要轰着油门过。而在这个过程中,汽油机的转速变化大,加油收油动作特别频繁,通过的平缓性较低。
另一种情况是盘山路,上山的时候汽油机需要抵挡高转速爬坡,下山的时候挂个低挡利用发动机阻力制动,但发动机的转速很容易轰到4000转以上还嫌制动力不够。如果是柴油机则少了很多烦恼,上山有力,下山反拖力也更足。当然,现在智能的装置多了,电子爬坡、陡坡缓降功能也能令汽油机越野更从心。
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