难得的世纪光棍节 4类光棍车伴你过大节

　　[太平洋汽车网 江门导购]光棍节产生于校园，并通过网络等媒介而得到广泛传播，逐渐形成了一种光棍节的文化。2011年11月11日被誉为世纪光棍节，有网友更表示要与伴侣分手，参与到这百年一遇的节日里。无论你是有意或无意单身，记者都为不同的“您”推介4类“光棍车型”，伴你过节。

　　职场新手级

　　光棍宣言：以小钱买个性车

　　进口雪佛兰SPARK斯帕可

　　雪佛兰全新SPARK斯帕可诞生自通用汽车全球最新的微车平台，集颠覆传统的造型设计、丰富多样的功能配备和高效环保的动力系统于一身，是一款充满灵感的个性化高端微车。作为一款带有《变形金刚2》外星基因的时尚微车，雪佛兰全新SPARK斯帕可摒弃了传统小车可爱有趣或高端复古的设计方式，对雪佛兰家族运动风格的造型设计进行了极致发挥。通过外廓式轮毂、隐藏式后车门把手、机车风混搭仪表盘、凸起式大喇叭和冰蓝背光等五大设计细节，赋予SPARK斯帕可令前沿年轻人过目难忘的灵感造型设计。

　　全新SPARK斯帕可的车内空间则是乐趣与创意的天下。源自哈雷摩托灵感的单炮筒车速表配合几何形LCD液晶数字转速表共同组成了SPARK斯帕可的仪表盘。LCD液晶屏除了显示数字转速表，同时整合里程表、机油表和水温显示，辅以LED背光灯发出的冰蓝背光，彰显简洁而科技的数字化设计风潮；音响系统是典型的音乐爱好者范儿，夸张的凸起式大喇叭配合CD、MP3和iPod输入插孔，加上方向盘上的音响控制装置，让音乐爱好者High到极致；多达27处的人性化储物空间设置，能轻松包容前沿达人们稀奇古怪的个性物品，此外还标配四安全气囊、倒车雷达、欧洲四星安全，让它成为“宅”车一族心中无可挑剔的亲密伙伴。

　　全新SPARK斯帕可搭载S-TEC II 1.0L小排量发动机，看似“微”不足道，但情钟微车的年轻人已经相当惊喜。升功率高达50.3Kw/L、低至5.6L的综合油耗，欧IV排放标准并具备欧V升级能力。SPARK斯帕可在性能不打折扣的前提下，以低油耗、低排放传递“时尚低碳”的信息。

　　双环小贵族

　　小贵族在外观设计上打破了市面上微型车四门设计格局，采用两大门两大座外加两小座的设计模式，在外形上借鉴了SMART的设计风格，小巧时尚的外形、三门的设计以及全景天窗的出现，表明这款车更倾向于夺得单身年轻人的青睐，另外195的宽胎在这个级别的车型中也是比较少见的。车身尺寸方面，小贵族3010mm×1605mm×1600mm的车身尺寸非常小巧，2025mm的轴距其实不算小了，加上四轮四角的设计让它还是拥有了很不错的车内空间。

　　小贵族的内饰设计则突出时尚、个性的概念，除了时尚的造型以外，多种个性化的颜色可以满足年轻人追求个性的心理需求。两条幅的方向盘总是感觉过于单薄了，整个中控面板向驾驶员方向倾斜，虽然对于司机的操作比较方便，但是视觉效果没有进行有针对性的处理，因此看上去稍显怪异。安全配置方面，全系都没有配置安全气囊，但是ABS和EBD是标配，微车缺少气囊几乎都是自助微车的通病。

　　小贵族采用东安DA468Q型1.1L铝合金双顶置凸轮轴4缸16气门发动机，能提供最大50kw的动力和88N·M的扭矩，动力充沛，加之短小的车身，灵活性和加速性得以充分的表现。

　　年轻白领级

　　光棍宣言：驾驶员至上、操控至上

　　东风本田思域

　　第九代本田思域的车身延续了老款车型的设计理念，线条比较紧凑，腰线上扬有力。另外新车的A柱下沿的下沉设计、与老款思域如出一辙，C柱的向上拉伸、使得较低尾部非常简洁，同时显示出了本田对于细节的把握。车身尺寸方面，第九代思域长宽高分别为：4503mm、1753mm和1435mm， 轴距2670mm。相比老款车型2700mm轴距，新一代思域轴距缩短30mm，但空间上的表现依然出色。

　　为了满足不同用户的使用需求，第九代思域也有深灰色和黑/米两种内饰颜色可供选择。此外，新款思域的内饰设计运用平直线条较多，给人感觉更加硬朗，立体感与层次感强烈。在配置方面，新思域相比老思域增加了氙气大灯、智能无钥匙进入及一键式启动、前排座椅电动调节、GPS导航、可视倒车雷达、车载蓝牙等功能，这些配置的市场价值高达2万元以上。此外，新思域新增智能多功能显示器，可显示常规车载电脑显示器的所有信息，还能作为电子相框显示家人的照片，并且在没有导航系统的车型上可用倒车系统的可视显示屏。

　　动力总成方面，第九代思域搭载了1.8L和2.0L两款发动机，可以满足对于动力要求相对苛刻的消费者。此外，新车匹配了与上代相同的5速手动和5速自动两款变速箱。其中，5速自动变速箱是本田独家的平行轴式自动变速箱，虽然体积略大，但重量更轻。底盘系统没有太大变化，前麦弗逊后双横臂的悬架结构性能比较均衡，既提供较好的乘坐舒适性，驾驶时的支撑性也非常不错。需要说明的是，后悬架采用双横臂式独立悬架，属于简化的双叉臂结构，偏向运动性能，尽管不及多连杆悬架稳定，但在占用空间上较有优势，且舒适性更好。

　　长安马自达3星骋

　　全新上市的Mazda3星骋是马自达进化“Zoom-Zoom”理念和革新设计下的产品，秉承“极尽驾驶激情的运动型紧凑轿车”开发理念，在“光影与流动线条结合”的设计主题下吸收了概念车“流雅”的设计精髓，整车造型呈现出“光影雕刻”般的美学风格，奠定了其“新运动美学领军座驾”的设计基础。Mazda3星骋的长、宽、高分别比上代长安马自达3三厢版增加了80mm、10mm、10mm，达到了4580mm、1755mm、1470mm。而轴距并没有变化，仍为2640mm。

　　内饰采用了全黑涂装，并简单辅以了一些银色点缀，看上去非常简洁。但整个内饰的设计很有层次感，所以坐进车内一点也不觉得单调，反而体现了很强的运动感，而且中控台也采用了软性材料。配置方面：马自达3星骋标配了可调高度的大灯系统、六方向可调的驾驶位座椅、四方向可调的方向盘、中控门锁和带AUX接口的单碟音响系统。而高配车型则配有无钥匙启动系统、电动折叠后视镜、定速巡航、方向盘换挡拨片、多功能方向盘、自动空调和智能信息显示屏等。

　　动力方面，马自达3星骋在发动机输出上和现款比没有变化，只是在高配车型的变速器有上所升级。马自达3星骋全车系有1.6L和2.0L两款发动机搭载，其中1.6L发动机拥有107马力的最大输出功率，145N·m的最大扭矩，匹配5速手动或4速自动变速器；2.0L发动机最大功率为110Kw/6500rpm，比进口版要高2Kw，最大扭矩达182Nm/4500rpm，自动挡车型匹配6速手自一体变速器。

　　多金新贵级

　　光棍宣言：标新立异、喜欢就好

　　奥迪A1

　　奥迪A1的前脸秉承了奥迪家族的大嘴传统，带LED日间行车灯的前大灯让人过目不忘。明亮的眼睛仿佛在告诉其他竞争者，A1和新款的A4、A8具备同样的品质。位于车头底部两端的大进气口与保险杠同样突显了奥迪A1的运动气质。A1运动版的侧身以及尾部都是采用简约设计，力量感十足，给人一种随时都会爆发的气势。奥迪A1的车身尺寸为3954mm×1740mm×1416mm，轴距为2469mm。与它的竞争对手MINI COOPER相比差别不大。不过由于两车的设计理念不同，A1会更注重在空间方面的考虑，而MINI COOPER显然为操控而生的。

　　从内饰的设计来看，圆形的空调出风口和简洁的中控台和A3比较相似，整个中控台的布局非常的工整，各功能按钮设计也比较便于操作。从材质的选择、装饰与外观，甚至是缝隙的处理——都体现了奥迪毫不妥协的高档品质。仪表盘的周围由手感绝佳的软质材料包裹，动感和高品质成为奥迪A1内饰最鲜明的特征。

　　作为一款定位动感与时尚的豪华小车，拥有澎湃高效的动力才能大有作为。奥迪A1搭载TFSI燃油直喷涡轮增压发动机与S tronic双离合变速器，小排量带来的大力道一试便知：从静止加速到100公里/小时只需8.9秒，最高车速可达203公里/小时，奥迪A1全系标配奥迪高效模块技术中先进的Start/Stop“启停”系统——这是奥迪品牌在中国销售的第一款带有启停装置的车型，也是国内小型车市场中唯一配备该系统的车型——其高效贡献显而易见：奥迪A1 1.4 TFSI(90kW)车型的每百公里综合油耗只有5.5升。

　　菲亚特500

　　菲亚特的整体车身小巧但不失功能性，线条复古又不令人感到陈旧，和欧洲许多小车一样，有些仿生的意味，人称“麻雀式”掀背轿车。多层次的车身侧面以及如同贝壳一样的车顶使得菲亚特500车身比例分配恰到好处。菲亚特500长3550mm、宽1650mm、高1490mm，轴距2300mm，它要比MINI和甲壳虫小一个级别，跟奔驰smart定位相仿。

　　内饰整体做工非常精致，多数钢琴烤漆效果的控制面板，使得整个内饰范围非常具有质感。菲亚特500的时速表、转速表以及相关的行车信息屏集中在一起，组成了一个功能丰富且外观绝对漂亮的大表盘。圆形元素的穿插组成了内饰的风格，看似简单，但表现出了较高的设计水准。

　　动力方面，菲亚特500首批进口车型搭载全新1.4L菲亚特Multiair发动机，并匹配6速自动变速箱。这款排量为1368cc的发动机最大功率为74kW(100PS)，最大扭矩为131N.m。车辆从0-100公里/小时所需加速时间为10.5秒，最高车速可达182km/h，百公里油耗约为6.33升。

　　钻石王老五级

　　光棍宣言：奢华大气、独树一帜

　　进口奔驰CLS

　　全新CLS具有极为醒目的创新性前脸设计，让令人联想起传奇超级跑车SLS AMG，而散热格栅中央夺目的三叉星徽则更进一步展示出其高贵血统。在后轮上方，与众不同的跑车式腰身线条配合充满肌肉感的轮拱设计，进一步打造了新款CLS个性鲜明的运动风尚。宽阔的环绕式LED尾灯作为与尾部连接的元素，与车身后方镶嵌的宽阔金属饰条相得益彰，配合18英寸轻合金轮毂，CLS的澎湃运动气质展露无遗。

　　内饰设计方面新一代CLS也有较大的改变，“T”型中控台遵循传统的设计风格，全新三幅方向盘与白底色的炮筒式仪表盘，给予驾驶员足够的驾驶欲望。换挡方式也换为怀挡的方式位于方向盘的后面，中控采用大型的木饰进行装饰更显其豪华。除了外观与内饰造型变化之外， 奔驰新一代CLS在配置上也有所提升，其中包括仪表盘彩色显示、主动泊车辅助系统、环境氛围照明系统、LED高性能大灯、注意力警示系统、膝部气囊和PRE-SAFE预防性安全系统等配置。另外，全新CLS还另提供了钢琴漆和AMG碳纤维饰件可供选择，以便于客户进一步打造别具匠心、个性十足的驾乘环境。

　　动力方面，全新CLS300和CLS350两款车型都搭载了第三代燃油直喷技术的全新V型6缸3.5L排量的发动机，不但节能高效，更提供激昂澎湃驾驭体验。CLS300的最大输出功率达到185kW，峰值扭矩为340N·m。0-100公里加速仅为7秒；最大输出功率为225kW，峰值扭矩达到370N·m。0-100公里加速仅为6.1秒；与之匹配的增强型七速自动变速箱，令动力输出平滑顺畅，赋予车辆灵活流畅的操控感受。

　　路虎揽胜极光

　　全新揽胜极光Evoque的设计灵感完全来自LRX概念车的设计，前脸的独特之处在于同样是超现代的造型，Evoque并没有大量地运用暗色格调散热口和进气格栅。如同放大了的剃须刀防护网的进气口是唯一能够认清路虎固有的外形特征，带着对路虎的肯定，被压成一条缝隙的车头灯成为了亮点，下沿如同飘动的丝带一样的线条被雕刻在车头，美轮美奂。不规则的LED日间行车灯就像一头母豹眼睛，很难猜出它的下一步计划。夸张的轮眉向外凸出很多，却又和车身完全融合为一体，向后延伸的深色进气口被装饰条取代，真正的进气则被安装到了发动机盖上。

　　在内饰的风格上，极光也更加符合新锐高端人群的气质，硕大的车载屏幕配合捷豹风格的换挡旋钮以及沃尔沃特有的悬浮式中控台，使它的座舱减少了传统的贵族味道，更多增添的则是科技感十足的飞机驾驶舱气质。全地形反馈系统作为路虎的必杀技，出现在极光上不是偶然！这套系统总体来讲没有太多的变化，只是开启方式采用了更先进的按键式。五种驾驶模式根据不同的越野环境进行随意切换。

　　极光在国内同时推出5门版车型和3门Coupe版车型，国内引入的车型将以搭载2.0T涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为177kW，最大扭矩340N·m，与这款发动机所匹配的是6速自动变速箱。作为一款高效的动力组合，实现了每百公里仅需8.7L的出色燃油经济性。

　　小结：本文推介的多是于近期上市的新车，而且都是极具个性风格的时尚车型，在这看似悲情的节日里，开着上街必然是焦点。对于那些希望“脱光”的消费者而言，如此拉风的车型能助你吸引异性的目光；而对于乐享单身自由的消费者而言，中意的轿车同样也是“最佳伴侣”。