省油不一定是小钢炮 7款享节能补贴家轿荐

　　[太平洋汽车网 江门导购]10月17日，一直被各大汽车媒体关注的节能补贴新政入围车型终于尘埃落定，仅12车企49款车型入围。从表现波澜不惊的市场看，节能补贴虽然依然涵盖了不少主流家轿甚至是中级轿车，但消费者对节能补贴的优惠表现得更加理性，而且疲弱的市场令历经“车市价格战”而依然未入手的消费者的观望情绪更加浓厚，“10月增长下滑”成为了不少车评的主旋律。

　　撇开与我们“无关”的车市增长率，节能补贴反映的不单是车型的优惠，更重要的是车型的经济性。在享受补贴的车型中，大众的“T”动力技术果然占尽优势，上海大众和一汽大众合共超10款车型入围，成为了大赢家。但我们关注的是紧凑型家轿：紧凑型家轿依然以排量大于等于1.4L的自然吸气发动机唱主旋律，而且这些车型比“T”动力车型更具价格优势，值得我们向广大网友推介。

“节能产品惠民工程”节能汽车（1.6升及以下乘用车）推广目录（第七批）

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　　比亚迪L3/（比亚迪F3、G3）

　　L3新锋畅延续了原有车型时尚、运动的设计风格，前脸进气格栅处粗壮的横条装饰，熏黑式前大灯等设计得到保留。L3新锋畅全车尺寸为4568×1716×1480mm，轴距更是达到2615mm，后排空间宽裕，无论是头部还是腿部空间都十分充裕。

　　入围节能补贴的L3新锋畅车型1.5MT车型中，舒适型是新增车型，这款车型为入门级车型，配置上1.5MT舒适型相比1.5MT尊贵型减少了倒车可视系统、方位指示倒车雷达、自动感应大灯、防静电鲨鱼鳍天线、电动天窗、DVD系统、NAVI语音导航系统、方向盘的音响控制功能等，同时铝合金轮毂、八方向显示防眩目后视镜改为选装。虽然1.5MT舒适型为入门级车型缺少一些豪华配置，但是L3新锋畅全系配备智能遥控钥匙和一键启动系电动调节外后视高保真CD音响系统等舒适性配置。

　　动力方面，L3新锋畅1.5L车型与原有车型一样搭载最大功率107马力的1.5L BYD473QB发动机。这款比亚迪自主研发的1.5L高效节能发动机，采用德国博世电喷管理系统，双顶置凸轮轴16气门机构、无分电器单独点火，精确的操控点火时间，有效提高机器的效率，减少污染排放并提升整车动力，具有升功率大、油耗低、噪声小、结构紧凑等特点。

　　编辑点评：比亚迪L3新锋畅在保持动力不变的基础上将油耗下降0.3L/100km，成为了自主品牌中的明星，入围节能补贴新目录有助提升其产品的竞争力。当然，这一动力组合技术还应用在比亚迪G3和F3车型上，不同的车型定位给予了消费者更广泛的选择。

　　东风日产骐达/（东风日产阳光）

　　新一代TIIDA骐达的目标人群是追求乐享活力、品位兼备的品质生活的新世代年轻人群。而新骐达的造型设计、动力表现以及驾驶感受，可以满足这一目标消费群对两厢车的主要需求。新骐达前脸造型完全摒弃了旧款的设计，采用与新阳光有相似点的网状进气格栅，四周加镀铬边，前脸造型看起来更具时尚性，也更加运动和犀利；在保险杠方面的进化，以非常新颖的倒角方式体现，让人见之眼前一亮；两侧大灯炯炯有神，整体设计很有现款天籁那种非常凌厉、极具冲击感的韵味。

　　新一代骐达大幅提升轴距、后排膝部空间尺寸及车身宽度，达到同级最长的2700mm超长轴距和同级最大的681mm膝部空间。源自日产汽车的“360度环绕舒适”技术，以丰富舒适装备360度全方位包裹每位驾乘者，带给新一代骐达媲美中高级车的全方位豪华舒适室内空间。

　　新TIIDA骐达其中1.6L车型所采用名为HR16DE的1.6L自然吸气发动机，该发动机在老款TIIDA骐达身上本已有不俗的动力与油耗表现，所以新车型的重点放在了优化与改良上面，通过提升进排气效率、完善燃烧室形状，以及首度引进DIS双喷射系统等等合共7大项目，以求再度压榨引擎的潜力。新车还搭配CVT无级变速器和5速手动变速器的动力组合。

　　编辑点评：CVT变速器确实是省油利器，骐达1.6L CVT在为车主节省了一笔燃油开销的同时，还能获得3000元节能补贴，对消费者而言是很实惠的事情。据了解，骐达是同级车型中享国家节能补贴且油耗最低的车型。此外，阳光的入围也是理所当然，彰显日产CVT技术的领先优势。

　　东南V3菱悦

　　V3菱悦第一眼看上去有点小号蓝瑟的感觉，细看会发现有不少的亮点。新V3菱悦的外观在一些关键部位还是做了明显的调整。前脸的造型相对原有V3菱悦来说变得更加运动。新款的翼型镀铬格栅面积更大，端侧部分已经探入到大灯位置很好的将车头部分整合在一起。新款鹰眼晶钻式大灯要比原款造型更为犀利，重新设计的灯组布局更加符合时下审美观点，顶部的白色灯眉不仅样式夺目还具备一定的压光效果。雾灯样式换成高尔夫球杆式造型，显得更加时尚与动感。侧身线条则依然采用“中庸”的设计，整体很和谐，符合国人的审美标准。尾部扁平，组合式尾灯与燕尾服式后扰流板依然出现在V3菱悦上。

　　全方位的车型配置是V3菱悦的最大竞争力，2011款新V3菱悦全系标配Keyless智能无钥匙遥控系统，成功融合智能遥控系统和智能无钥匙系统，让双重射频和防盗保护系统成为可能，提供给驾乘者最大限度的便利和安全；全车系标配倒车雷达，提供更多行车保障。在智能升级的同时，原有的定速巡航系统、DVD+NAVI触控式卫星导航系统等科技配置均得到了保留。V3菱悦还采用了四轮碟刹，在这个价位的车型中是值得表扬的。日常驾驶时制动力表现的比较渐进，并没有太多虚位。还搭配了TPMS胎压侦测系统，在汽车行驶中实时监测每个轮胎的气压，并对轮胎漏气和低气压进行报警，预防事故发生，在轮胎安全压力有效确保的同时，更能延长轮胎的使用寿命。此外，东南V3菱悦还配备了博世ABS防抱死系统和EBD电子制动，驾驶室双安全气囊，基本安全配置都十分到位。

　　V3菱悦作为东南三菱V系列自主品牌车型的开山之作，采用三菱全铝4A91 1.5L MIVEC发动机，三菱专利可变气门正时技术及DOHC双顶置凸轮轴结构，最大功率达到惊人的88KW(120马力)，最大扭矩也有143Nm/4000rpm，百公里油耗(60公里定速)仅为4.0L，1.5L的发动机以1.3L排量的油耗实现1.8L的动力表现，不辜负其“三菱全球最先进小排量发动机”以及“节油王者”的美誉。

　　编辑点评：2011款新V3菱悦在原有三菱全铝4A91 1.5L MIVEC发动机的基础上进行了新的调教，相比原有车型最高可节油6%，配合技术成熟的5MT变速箱，极具前瞻地控制油耗至5.8L/100km。这是符合市场需求之举，而且实现了价格经济和高效能的统一，令其市场表现在同级自主品牌车型中较为出色。

　　上海通用别克英朗XT

　　英朗XT不仅完美诠释了这款五门轿跑车与生俱来的英姿焕发的气质、飒爽硬朗的线条和驾驭享受，同时也辉映出新一代奋斗青年的“才能和智慧”以及“敢想敢为、利落干脆的出事作风”。英朗XT沿用了别克家族经典的“直瀑式”格栅造型，大面积镀铬增加时尚效果；上翘有神的鹰眼大灯更为锐利；侧面线条流畅划过车身的轮廓让轿车理念得到最大诠释；不仅如此，17寸的车轮即便在更高级别车型中都有着制胜的优势，在提升实用性的效果之外也增加了不少视觉冲击。

　　内饰布局呈现出以驾驶者为中心的设计风格，延续了360度环抱一体式设计，双炮筒式运动仪表盘围拥着前排座驾空间，充满韵律的弧线跨过座舱，与门线顶部接合。三辐方向盘沿袭欧洲运动轿车风格，在横轴两侧设计运动握槽以增加在转弯过程中的把持度。英朗的长、宽、高分别达到了4419、1814、1487毫米，轴距2685毫米，从数据上完全领先了高6，在实际空间利用上，英朗和高6有些类似，都将重点放在了前排，而后排无论在腿部还是头部方面都不能算是富足。

　　英朗搭载了多种排量发动机，其中1.6L自然吸气和涡轮增压两种车型最受欢迎。其中1.6L车型最大功率和最大扭矩分别为89千瓦和150牛米，而与改款发动机匹配的手动挡车型仅有一款。底盘方面，英朗XT使用的是比较常见的前麦弗逊后扭力梁的结构，有所不同的是该车的后悬挂加入了“瓦特连杆”构件，大大提高了非独立后悬挂的性能。

　　编辑点评：英朗从不被看好到销量节节攀上，英朗XT除了很好地捉住运动型两厢轿车市场以及提供多种组合供消费者选择外，别克持之有道的营销是其赢得市场的最佳手段。从2011年以来凯越的畅销便能体现。因此编辑相信，10月起，英朗车型（包括英朗GT）或将负起更艰巨的任务，冲量的任务将会加重。

　　上海通用雪佛兰爱唯欧/（雪佛兰赛欧）

　　爱唯欧整车线条锋利而硬朗，透露出锋芒的运动力量。车头源自雪佛兰家族标志性的锋锐盾形双格栅，赋予前脸造型强烈的视觉冲击力，富有张力的引擎盖线条延伸至车尾；侧身内收的腰线凸显了整车肌肉感，搭配“轮拱外扩、车身内缩”的造型，使得爱唯欧静止时车身即呈现出俯冲姿态，带来与传统小型车截然不同的视觉兴奋感。细节方面，爱唯欧采用突破性独立灯罩的机车双炮筒式前裸大灯，与嵌入式双筒尾灯遥相呼应，两厢车型前后熏黑式底座设计突显出个性鲜明的运动视觉，进一步彰显了爱唯欧的机车运动基因。

　　作为一款定位明确的越级家轿，在中高级车上常见的高科技配备安吉星OnStar智能行车伙伴也首次被应用到了爱唯欧这款小车身上，可为用户提供包括全程音控导航、碰撞自动求助等共6大类14项服务，突显不凡科技领先优势。还有荣获E-NCAP五星安全评级，为国内高端小型车市场树立了全新标准。

　　雪佛兰爱唯欧两厢车型搭载了1.4L、1.6L两款主流黄金排量，功率、扭矩表现均优于同级车型。其中1.4L S-TEC III发动机最大功率76kW/6000rpm，最大扭矩131Nm/4200rpm，匹配5速手动或同级罕见的6速手自一体变速箱。

　　编辑点评：爱唯欧1.4L手动挡车型实现了最低6.0L的百公里油耗，成功打入新节能补贴目录，为这款拥有空间、性能、安全等越级优势的小家轿加上了节能的光环。此外，通用汽车用油3款不同定位的家轿（英朗XT、爱唯欧和赛欧）入围新节能补贴，为其未来转型发展规划画上了更完美的一笔。

　　一汽大众高尔夫

　　精品两厢车高尔夫已经发展了六代，在全球市场都有广泛的影响力。外观不用多说，大家都会对高尔夫的精炼外形轻松接受并欣赏，在国内市场销售火爆，一车难求。车身尺寸方面，长4199mm、宽1786mm、高1479mm，轴距2578mm。内饰方面则比较传统一些，没有太多变化，坚决的捍卫传统。新款高尔夫采用了大众最新的前脸造型，前大灯进行了目前流行的熏黑处理且带有自动清洗装置。与之相呼应的镀铬雾灯让整车前脸酷劲十足。与老款相比，整个车身也降低了，突出新款的运动风格。车尾部分的设计也是新款车型的改变重点，其中尾灯部分采用了全新的横条样式。

　　车内的设计采用黑色内饰，无论是做工还是用料在同级别车中绝对称得上是一流的。中控台一半以上的位置都采用了软皮质材料包裹，细腻流畅、严丝合缝；仪表盘、方向盘、音响调节按钮、空调出风口及其调节按钮上都采用了醒目的金属装饰，提升了内饰的质感性。

　　高尔夫的动力方面有1.4TSI、1.6L以及高尔夫GTI的2.0TSI三款发动机，1.6L发动机最大功率77kw，最大扭矩155nm，匹配5速手动或7速DSG变速器。其中，7速DSG变速器平顺性非常好，堪比CVT，也造就了高尔夫的突出节能表现。

　　编辑点评：大众高尔夫凭借优秀的人机工程设计、良好的操控以及经济的油耗受到了广大消费者的追捧。在整份节能补贴新目录里，高尔夫的亮眼之处，在于其1.4T以及1.6L车型均有上榜，是唯一能将自然吸气和涡轮增压车型一同推上榜的车型，给予希望获得节能补贴的消费者更多选择。

　　海马福美来

　　新福美来三代的内部空间设计意在实现完美移动之家的梦想，整个轿仓的设计采用了“HOMEY宜居”的设计思路，整个轿仓采用了双色内饰，灰色尽显简约、黑色突显运动。全新设计的V型装饰条贯穿整个仪表板，表述胜利之意的同时呈现出展翅翱翔的海鸥造型，暗合了海马隼鹰LOGO的品牌概念，形成了独特的家族化特征，同时，浅色的温馨设计也体现出了宜居的设计思路。

　　全新福美来的车身尺寸为4535mm/1740mm/1480mm，轴距为2615mm，车身比旧款车型要大，轴距增加了5mm。在配置方面，全新福美来全系标配了双安全气囊、前后盘式制动系统、速度感应自动落锁功能、可调式超速报警系统以及发动机防盗系统等。

　　新福美来三代采用RCBS赛车级轿跑底盘(即运动-舒适平衡调校的赛车级轿跑底盘，在动力系统方面，全新福美来三代搭载了海马自主研发HA-VVT-1.6发动机，最大功率88.2kw，最大扭矩158牛·米，发动机性能居于同级别车型中的领先地位，而针对自动挡车型，全新福美来三代还采用CVT+VVT的黄金动力总成组合，实现动力、节油的完美平衡。

　　编辑点评：从海马福美来身上，最能体现自主品牌所要走的方向，因为它是入围新节能补贴目录的自主品牌车型中唯一采用自动变速箱的（QQ、同悦采用AMT变速箱，熟属于手动变速箱的演变）。此外，作为海马的经典车型，福美来经济耐用，而且空间、动力及油耗表现比较理想，以全面超越的产品满足消费需求，是信心超值之选。

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