“CARWINGS”如虎添翼 实拍2011款天籁

　　【江门太平洋汽车网讯】天籁作为东风日产旗舰车型，在6月份荣登中高级车市销量冠军，充分证明其出色的产品力，更令东风日产品牌的影响力提升至更高的层次。11月25日，2011款全新天籁荣耀登场。虽然只是小改款，但却首次置入全球领先的“CARWINGS智行+”智能全方位行车服务系统，以全新的内涵引领中高级车新坐标。下面，记者将以2011款2.5L XL-NAVI智领版与2010款周年纪念版作对比实拍，看看2011款天籁的各大品位提升。

全新的天际蓝车色，突出年轻化定位

　　2011款新天籁前脸的每个部分都有一定的变化，但整体还说还是能一眼认出是天籁。更大面积的镀铬中网、雾灯旁缩短的镀铬装饰条、正梯形的下进气格栅、X型前脸，还有全新设计的大灯组，每一细节都令2011款天籁透露出一丝时尚活力。

2011款天籁采用正梯形下进气格栅

　　2011款天籁的X型前脸进气格栅，而且下进气格栅采用蜂窝式的网状设计，更显活力动感；上层采用更夸张的镀铬中网，依然保留在天籁的尊贵、稳重。

2010款天籁采用当梯形下进气格栅

2011款天籁2.5L车型均采用HID自动开闭氙气大灯，并带有自动清洗装置

　　大灯的形状没有改变，但浅蓝色的外壳覆盖位置随着灯组内部位置的调整而有所改变；大灯由原来的方形改为圆形，且远近灯光均为氙气灯光，置于大灯组的外边，整体感觉更锐利，更具动感。

2010款天籁大灯

2011款天籁的雾灯造型不变，但旁边的镀铬装饰条缩短了，并内陷了

　　雾灯不再被黑色塑料包围；雾灯旁的防擦镀铬条也缩短了，并内陷于雾灯旁，仅为装饰之用。但据介绍，左雾灯旁的进气口是有实际用途的，并不是装饰，后方有相应的冷却器。

2010款天籁雾灯

侧脸整体线条依旧，只是轮毂的造型变得更有动感

全新的动感5辐铝合金轮毂是标配的

　　2011款天籁依然采用米其林轮胎，轮胎尺寸依然是205/65 R16，但依然是16寸的轮毂仍属偏小。2.0L、2.5L车型标配全新设计的动感5辐铝合金轮毂，较老款更具动感活力。

尾部唯一不同的就是尾灯

2011款天籁尾灯组的配色略微调整

　　LED大型组合尾灯是全系的标配，尾灯的配色略为调整，转向灯采用与前大灯相同的浅蓝色覆盖，而红色的部分也减少，不再覆盖LED灯组，白色的灯光更显时尚。尾灯采用并联灯组，即使一个灯泡发生故障也不回影响整个灯组的运作使用，提高行车安全性。

2010款天籁的尾灯

车身尺寸并没有改动，依然是4850mmx1795mmx1475mm，轴距为2755mm

2011款天籁

内饰依旧采用家用感较强的双内饰设计，但浅色木条装饰偏于年轻化

　　新款的内饰整体风格还是跟老款一样，只是细节方面有所改动。由于置入了全新的“CARWINGS智行+”智能全方位行车服务，令中控的按键布局有所调整，方向盘也集成了更多的智能功能，各复杂化的操控面板都令新天籁的内饰更具科技感。

2010款天籁内饰

驾驶舱全景

　　“CARWINGS智行+”系统集一站式信息顾问、二维环保专家、三重安防系统于一身，为你提供全方位的智慧尊驾，下面我们将为你详细剖析。

7英寸大屏幕背后有着更强大的智能系统——“CARWINGS智行+”

　　全新的控制面板把原有的空调调节钮都“挤”到了DVD多媒体播放器的下方，面板的操控按钮十分全面，而且系统具备语音人机对话功能。系统能智能地识别语音指令，实时智能导航系统同样能语音发出指令，并能根据卫星及控制中心收到的路况信息为车主选择最近、最快捷的路径，避免驾驶者分心，但依然需要时间去熟悉。

2010款天籁的显示屏及空调控制面板

2011款天籁的中控DVD多媒体区采用更多的银色元素

　　空调被“挤”到DVD多媒体区下方，而这一区的整体设计也作出了轻微的改动，更具科技感。最大的亮点在于其Music Box音乐盒，令带MP3功能的DVD播放器虽然是单碟播放，但能读取最多6碟、最高9.3G的音频内容，实现比6碟播放器更强大功能。

2010款天籁的多媒体区

方向盘采用与老款的设计，但2.5L车型带有定速巡航功能

　　方向盘造型与老款基本一致，依然是2.5L车型才具备定速巡航系统，而2.0L及2.5L智领版则新增了蓝牙免提功能及“CARWINGS智行+”系统语音快捷键，按键均设在方向盘左方的按钮区上。

方向盘左边的按钮更多了，但操控十分简单

 
大灯及雨刮调节杆的造型及功能都不变

仅2.5L车型增加了VDC车辆动态控制系统

一键式启动功能也成为了标配

2011款天籁的仪表盘造型不变，但显示更清晰

　　仪表盘时速表的刻度数字统一了大小，并统一采用白光显示，整体感觉更简洁；行车信息显示屏的数据也采用中文显示，更便于操控。值得一提的是“CARWINGS智行+”系统能依据每次相同路途、相同历程的油耗表现，提示车主使用最省油环保的车速行驶；还能作出初步的诊断，更好地提示车况，并提醒车主定期或提前检查保养车辆。

车顶两服务按键能有效地实现主动及被动监控

　　天窗与老款一样，顶配车型依然未能配有全景天窗。但车顶两“CARWINGS智行+”系统按钮能实现主动及被动监控：“服务中心”按钮能让驾驶者主动地与系统中心联系；而车内任一气囊爆出，“SOS”按钮将自动启动，系统中心将会与驾驶者即时对话，确认车辆及驾驶者情况，令救援更及时。

 
依然未能采用镀铬的前、后排迎宾踏板

前门全景，布局依然不变，仅驾驶席车窗带防夹功能

后门全景

Multi-Layer仿生座椅

　　座椅的外观与老款的无异，但Multi-Layer仿生学座椅采用全新3层构造，极大地降低反弹力，提高吸震性能。由于天籁依然以舒适性为主，因此座椅包裹性并不明显，但这样的设计能保证座椅的舒适。

前排空间

　　由于2011款天籁的车身尺寸轴距均没有改变，因此车内空间、尾箱空间都得以保持，这里我们就不再多作介绍了。

后排空间

尾箱容积为506L

　　车内的小储物空间设置并没有改变，只是中央扶手箱内新增了一个ipod接口，这是2011款天籁剑指年轻客户群体所作出的改变。

 
车顶眼镜盒及中央扶手箱前的杯架

 
中控下的小格及烟盒、点烟器

双层扶手箱内设AUX音频接口、12V电源插口及新增的ipod接口

 
后排门依然没有储物格

 
后排的烟灰盒及后中央扶手

与发动机匹配的6挡手自一体XTRONIC CVT无级变速箱

依然搭载VQ25DE V6发动机

　　发动机依然是VQ25发动机，V6全铝发动机依然是其最大的卖点。2011款天籁并没有对发动机进行重新调教，最大功率为136kw/6000rpm，最大扭矩为232Nm/4400rpm。与发动机匹配的依然是6挡手自一体CVT无级变速箱，保持出色的平顺性，是保持天籁舒适性的关键元素之一。

　　编辑点评：2011款天籁能被称作“全新”天籁，是由于其增置了“CARWINGS智行+”系统，更智能、更安全，而且在多项配置均有所提升，但价格基本不变，因此编辑认为高配车型更具性价比。

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