或9月公布 第三批节能惠民推广目录瞻望

　　【江门太平洋汽车网讯】节能产品惠民工程把2010年的车市炒得沸沸扬扬：国家每每拨款过亿补贴；厂家和经销商叫好连连，厂家更前赴后继地去申请；而民众却叫苦连天，申诉补贴“被吞”……但这仍无阻国家及厂家、车商对惠民工程的厚望。近日多方消息称，第三批“节能产品惠民工程”节能汽车（1.6升及以下乘用车）推广目录将在9月初公布，更多崭新车型及主流乘用车或将上榜，势必掀起新一轮的热议。

　　回顾

　　6月18日，国家发展改革委、工业和信息化部、财政部通过国家发改委首批“节能产品惠民工程”节能汽车（1.6升及以下乘用车）推广目录公布，16家企业的71个车型入围。【第1批节能惠民车型】

　　8月17日，第二批“节能产品惠民工程”节能汽车（1.6升及以下乘用车）推广目录再次出炉，12家企业的62个车型入围。【第2批节能惠民车型】

　　中央财政将对消费者购买以上车型的节能汽车给予每辆3000元的补助，由生产企业在销售时兑付给消费者。

　　虽然不少业内人士质疑这样的补贴方式是便宜了厂商，对消费者并没有实实在在的优惠，而且将国家补贴当作优惠的现象比比皆是，但无论如何被摸黑，刺激销量的增加是必然的。由第一批目录公布开始，节能车型一直是各个车企的宣传要点，更有厂家自掏腰包为未入围车型进行补贴，这都是对于由井喷回归理性的汽车市场有着不小的促进意义。

　　中国汽车技术研究中心发布的最新统计数据显示，车市产销量连续4个月下滑，与6月份相比，7月份的销量环比降幅扩大了1.45个百分点，产量环比降幅扩大了2.93个百分点。汽车行业很多专家认为，60天是车市库存周期的上限，超过这个数字则意味着库存量超过了经销商们的普遍承受能力，是车市预警的信号。

　　瞻望

　　目前来看，神龙汽车、广汽丰田和上海汽车等国内主流乘用车厂家尚未有产品入围。但以其车型定位来看，只要能捉紧申报的时机，入选并非难事，而在第二批目录中首次入围的一汽丰田等品牌或将有更多车型入围。

　　据了解，神龙汽车旗下东风雪铁龙和东风标致多款1.6升及以下排量轿车，已经向发改委、工信部和财政部上报了节能汽车推广申请报告及相关材料，在第三批节能汽车产品中，将会有东风雪铁龙和东风标致的产品。

　　第二批节能惠民车型的公布，已有十余款车型上榜的自主品牌成为主力军，尤其以奇瑞汽车的17款车型成为赢家。根据两批目录的车型品牌以及上述车商的消息看，第三批目录极有可能以合资品牌领跑，其影响力将会远超前两批！

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